目前，随着电动车充电的一系列禁令出台，电动车不得入楼、不得拆卸电池进家、禁止私拉私接电线，导致很多电动自行车用户无处充电。
但毕竟出行又少不了它，尚亿源发现，很多人不得已只能使用便利店的“快充”。
可实际上这种随处可见的投币快速充电站，对电动车的损害是很大的——对此，不少人都有耳闻，可你知道实际害处在哪里吗？
伤电池 使用受命降低
快速充电的原理是通过大电流进行填鸭式充电，有害电池众所周知。但也有不少用户认为这种危害，不过就是“外卖”比“做饭”的程度，也就那么一点点。
这话虽然有道理，但也是要看电池的具体型号。
一般的快速充电站，电流在9-11A（毫安）；对于额定12A以上的电池，自然危害没那么大。
但是，也有不少电动车的电池额定电流为6-10A（常见于36v 48v的电池）；这类电动车使用快充的话对电池伤害就很大了,而且不安全。一般电动车自带充电器的电流基本在2-6A。
烧线路 安全隐患大 甚至烧毁控制器
尚亿源发现，有不少用户反应，因为无处充电只能用快充，但是一段时间之后发现电动车出行跑跑停停的现象。
出现这种情况，大概率是因为使用快速充电站，导致电流过载令充电连接线发热、烧毁线路套管导致短路。
这类情况多见于图示的小型踏板电车。
因为构造关系，该类电池电池置于踏板下方的电池盒，从插口连接的充电线，与控制器连接线一同在坐垫下方走线，在出厂时这些电线很多是束在一起。
通常厂家配套的充电连接线能承受的电流与电池的规格相符，如果快充电流超标的话，就会导致电线发热，融化电线护套管，造成短路。
在这种情况下行驶，就会出现各种异常状况，较常见的是遇到颠簸之类，电动车就停止无法启动，过一段时间又能跑了。严重的话，甚至会烧毁控制器。
使用尚亿源电动车充电站 脉冲慢充安全无隐患
要避免这种情况，就不要频繁使用快速充电站；目前，全国各地都在加紧建设电动车充电站，当中的主流品牌有尚亿源、云易充等。
尚亿源制造的电动车充电站，为脉冲慢充，拥有过载、短路和漏电保护功能，不仅安全，还支持功率自动检测，为电动车选择合适的充电模式。其充满自停功能也避免了过充导致的安全隐患。
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