今日行程（12/12/18，星期三）
下午带小朋友到Freedom Park公园做户外活动。当日车程六公里（3.7英里），散步三次共8.7公里。
下午绕着公园棒球场散步
女儿也找到玩伴在草地上面疯跑
暮霭时分返回营地
今日天气（Palm Desert, CA） 多云
温度： 摄氏10.5°-20.5°/华氏51°-69°
紫外线指数： 3
湿度：41%
风速： 西北风8-16公里/小时
日出时间： 6:39am
日落时间： 4:37pm
参观房车销售中心后的感触：买房车最好不要买新车
以前就注意到营地旁边就是一家房车销售中心，一直想找时间过去看看。今天上午散步就从营地走过去，在停满了房车的停车场里面转了几圈，因为有监控摄像头的缘故，很快就有销售人员过来打招呼。咱就装作要选购房车的样子，和销售员聊了半天，同时也看了好几辆A型柴油大巴房车，新车和二手车都有。一个多小时下来，有一个很直观的感受就是买房车千万不要买新房车。原因有如下几个：
首先，新房车的价格虚高的厉害，一辆崭新的柴油大巴房车动辄开价三、四十万美元，各种优惠折扣后也很难低于三十万，除非是简配或低档型号。和二手车相比，新车刚入手的前六年贬值率惊人，几乎要贬值一半，三十万的房车过了五、六年就只剩下十几万了。如果不是钱多得发烧的主，应该是没有人愿意做这样的冤大头。不过这样的有钱人还是有的，销售员就推荐过一款2016年的37英尺大巴房车，原车主嫌房车不够大，开了两年就换了一辆45英尺的新车，这辆二手车直接贬值七、八万美元。从性价比的角度看，购买五年左右的房车最超值，相当于用一半的价格购买了房车八成的寿命。
其次，新房车里面的污染实在太严重，今天在几辆新车里面停留了不到半个小时，出来以后就感到非常不舒服。新房车里面的味道太大，各种家具电器和皮沙发的味道混在一起，时间一久就让人难以忍受。而五年以后的二手房车基本上就闻不到什么味道了。从个人的角度出发，咱就算不差钱也不会买新房车。
最后一点是网上车主的共识：新房车的毛病和缺陷太多，车主拿到新车后要花很多精力和销售中心扯皮，然后再花很多时间来返修。根据网上很多真实案例，新房车提车后三到六个月基本上都在忙着返修。房车的制造流程和私家车不同，不是工业化流水线大规模生产，而是纯手工打造，从业人员的水平又参差不齐，制造出来的房车自然毛病多多了。三年以后的二手车就好很多，该发现的毛病基本上都发现了，能修复的也都修复了，这时入手会比较省心。
Holland RV Center - 和营地一街之隔的房车销售中心
这家销售中心卖的房车种类较多，自行式A、B、C型房车都有，拖挂式和半挂式房车也不少。
首先看的是一辆半挂型房车（Fifth Wheel），感觉还是不太喜欢里面高低两层的结构，光线也比较暗。
接下来看的是一辆2012年的二手房车，价格只有十几万，房车保养的也不错，性价比很好。
这是2016年的Newmar品牌二手房车，37英尺，450匹马力柴油引擎，四个伸缩舱要价28万美元，车况很好。
车内的结构也很好，洗衣机、烘干机分开，不过37英尺还是稍稍小了一点。
这是另外一辆40英尺的Tiffin柴油大巴房车，2018年新车，要价超过三十万。
厨房的大冰箱很不错，不过新车里面的味道实在太难闻了。
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