從綜合實力來看，江蘇徐州對於江西南昌，具有較大的優勢。2017年經濟總量相比，徐州達到了6600多億，位居江蘇第六，離第五位的常州也不過十幾億的差距。接下來幾年，江蘇老五之爭會愈加激烈。而位於江西省第一位的南昌，不過5000多億，差距還是有些大。在經濟增速方面，南昌以9%的增速略高於徐州的8%。
在經濟數據方面，在2017年時候，徐州已經秒殺了一片省會城市，如哈爾濱、瀋陽、長春、石家莊、南昌等。到了2018年，徐州的經濟總量將突破7000個億，按近年發展速度，2022年前後，徐州將加入到萬億俱樂部，較大幅度地甩開鹽城、淮安、連雲港、宿遷等蘇北兄弟。雖然經濟總量上，南昌不如徐州，但在人均GDP方面，2017年南昌以9.3萬元較大幅度領先徐州的75843元。在城鎮居民可支配收入上，南昌老百姓大致為37675元，而徐州老百姓則有30987元。所以，從經濟實力上看，徐州勝過南昌，而從居民富裕程度看，南昌又勝過徐州。
在文化教育方面，南昌到底是省會城市，共有53所高校，其中211南昌大學1所，一本、二本、三本等本科高校一共有25所，剩餘的28所市專科學校。而教育大省江蘇下面地市各個不弱。徐州有1所211中國礦業大學，徐州醫科大學，徐州工程學院，江蘇師範大學，徐州廣播電視大學，工程兵學院，空軍後勤學院，也都是實打實的本科院校。
在地理位置方面，徐州好像偏安江蘇一角，但卻是不折不扣的淮海經濟區中心城市，又是京九隴海兩大鐵路幹線交匯處，全國性的交通樞紐。如果觀察中國夜景衛星圖，你會發現，自北向南從濟南一直到蘇南；自動向西從連雲港到商丘，這一大塊地方，亮度有些稀疏，缺少一個區域焦點。而這個焦點未來就是在徐州。徐州未來的發展前景，關鍵就看國家對淮海經濟區的發展定位。有人說，徐州未來可以爭取國家中心城市的地位，這個想法有些誇張，但區域中心城市位置是沒有問題的。
相比之下，南昌的地理位置倒也不錯，在江西省中心偏北一些位置，但從南部地區乃至整個中國來說，南昌的位置就顯得有點尷尬了。南昌是今天中國唯一一個毗鄰長江三角洲、珠江三角洲和閩南金三角的省會中心城市，是連接三大重要經濟圈（長江三角洲、珠江三角洲、海峽西岸經濟區）的省際交通廊道。但問題就在這個“毗鄰”！在各大城市圈各管各發展時，南昌就遇到誰都靠不上的尷尬局面，本地人才還被周邊城市群給吸引走了。旁邊的廣州、杭州、南京、武漢就不用多說了，即使是福州、合肥、長沙也是比不過，這導致南昌在很長一段時期內，只能定位為一個普通的省會城市，至於什麼國家中心城市、區域中心城市的爭取難度都比較大。也許，到幾個三角洲、城市群需要連成一片的時候，南昌的戰略價值才會真正發揮出來，說不定還能成為南方的雄安新區。
在未來發展方面，雖然現在徐州的重工和化工傳統產業佔比較大,經濟結構偏重,但隨著中心城市的發展建設，第三產業發展短板的補足也是值得期待的。而南昌過去曾經創造過多個全國第一：第一架飛機、第一輛軍用摩托車、第一架多用途民用飛機、第一輛輪式拖拉機、第一批海防導彈都是“南昌製造”。但南昌的經濟就像曾經叱吒風雲的強五，“五爺”的時代已經過去了。南昌的製造業確實在慢慢恢復中，也許有一天，當南昌的商業飛機制造能夠達到過去強五的風光，南昌的第二春就來到了。
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