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提起省會城市，不僅會讓人對其高看一眼，因為享受著優先發展的便利，基本上都是所在區域的龍頭老大，比如說四川成都、浙江杭州等，憑藉著超強的發展實力，在全國都大放異彩。但是對於江西這個低調的省份而言，省會南昌也跟著低調起來，鮮少聽到南昌有什麼大動作。
南昌，江西省會，有著便利的地理和交通優勢，但是卻好像沒有好好利用，近些年的發展一直不溫不火，雖然提出了建設南昌都市圈的規劃，但是以南昌目前的經濟實力而言，想要對周邊城市夠成輻射和帶動還比較吃力。接下來南昌的目標也非常明確，就是快速提升自身實力。
最便捷有效的方式就是走一體化發展的路徑，環顧四周，九江是最好的選擇。這樣的例子也不是沒有前例，不久之前山東省會濟南合併萊蕪，經濟實力大增，發展空間也得到了前所未有的提升。其實，九江位於南昌西北部，有著兩千多年的建城史，古來就是非常繁盛的內河城市，背靠長江、鄱陽湖的地理便利，九江城市發展一直可圈可點。
九江和南昌一體化發展戰略的提出並非空中樓閣，從交通發展來看，隨著昌九城際、昌九高速公路的修建，九江和南昌之間的聯繫愈發緊密，而且九江還有直達武漢、合肥等城市的鐵路貫通，借道九江，南昌可通過武九鐵路、合九鐵路等直接與長江中游城市群建立聯繫，所以如果九江和南昌能夠合併在一起的話，對於南昌來說無異於如虎添翼，可以大大提升南昌的對外通達度。
而且從自然生態環境來看，九江因為有長江、鄱陽湖兩大水系經過，還有廬山、白鹿洞書院等眾多知名景點，生態環境要比南昌好不少，再加上九江目前的生活成本比南昌要低，以後買房生活在九江，工作掙錢在南昌，把九江當做南昌的後花園，也是一種不錯的選擇。綜合交通、生態條件來看，九江絲毫不遜於南昌，兩個城市合併的話，將會有助於南昌實力迅猛提升，未來將成為我國的中部地區一座超級都市，相信這也是所有南昌人所希望看到的。
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