（文章較長，耐心看完）這10款車，雖然說車主也多，銷量也不是評判的標準，但是銷量如此低迷是有一定的原因的，特別是已經上市1年多了，銷量越來越慘淡，幾乎快到停產的地步，這個就是市場淘汰的結果！現階段，不管是合資車還是國產車，越來越有誠意，越來越知道錢不好賺了，因為中國的汽車消費市場也是越來越成熟了嗎，特別在2016年過後，二手車市場也是越來越火爆，可以說，現在買車是一件大事，所以消費者都會精打細算，再三對比！
NO10：眾泰SR7
指導價：7.50-36.67萬
發動機：1.5T
變速器：5擋手動、CVT
近期銷量： 204輛
眾泰的皮尺部我相信這個玩笑人盡皆知，這款SR7可謂是大眾的臉，奧迪的屁股！抄襲其實是一個車企起步階段要走的路，可是你能不能把質量和技術也抄襲起來呢？！眾泰SR7開起來的感受和它看起來的樣子並不配套，動力總成的匹配並不成熟，這個價位大部分還是會選寶駿560。
眾泰的營銷部最喜歡打情懷了，來看看各種限量版本，但是有什麼用呢？消費者花幾大萬不是買個名號，是為了買個質量和動力還不錯的代步車！我建議眾泰可以考慮推出：國民老公版、內涵段子版、天生強大版。
NO9：標緻508
指導價：17.37-26.97萬
發動機：1.6T、1.8T、2.0L
變速器：5擋手動、6擋手自一體
近期銷量：187輛
這款車呢，其實標緻做的還不錯，各方面都很均衡。可是你在馬上路見過多少輛呢？除了308、5008比較多以外，可以說現在的標緻品牌影響力越來越不行了。推薦不買這車並不是因為質量和技術不行，而是因為定位太過於自信，外加品牌影響力不夠，導致二三線城市並不感冒。因為如果這個價格，能選的車太多太多了，光一個長城VV7就能俘獲很多人，更不用說大眾、福特、豐田這些老品牌了！保值率非常低，如果5年內要換車，一定要考慮好！當然，如果優惠幅度接近5萬，可以立馬考慮入手的！
NO8：中華V5
指導價：8.98-14.58萬
發動機：1.5T、1.6L
變速器：5擋手動、5擋手自一體
近期銷量：141輛
中華車的質量和配置，確實讓人搞不懂哦，不過好在之前失敗，現在的中華V7算是誠意之作，終於走上正規了！這車，我一朋友跟我吐槽說，最低配方向盤上連個logo都沒有，鑰匙都是一個摩托車鑰匙，連個遙控都沒有！那麼高配價格又貴，華而不實，另外安全評級也令人擔憂，所以這麼一款車，註定是要被淘汰的！保值率幾乎還不如標緻508！
NO7：東風A9
指導價：17.97-21.97萬
發動機：1.8T
變速器：6擋手自一體
近期銷量：114輛
國產高端車型並不是車身夠大、配置夠高就能打動人心的，東風A9就是一個鮮活的例子。另外這輛這輛車動力總成的單一是個劣勢，會令消費者的選擇範圍較小。另外，上次一個朋友的長城M4變道擦掛了，A9的後保險槓靠近輪轂的位置凹進去了，長城就是漆面有擦痕，連保險槓的卡扣都沒松。著實為東風的豪華車質量打一個問號！
NO6：北京80
指導價：28.30—29.80萬
發動機：2.3T、2.8T
變速器：6擋手動、6擋手自一體
近期銷量：111輛
老遠望去，以為隔壁老王提了一輛奔馳大G回來呢，走近一看，這不是北京汽車嗎？其實，這款車在同級裡越野能力很出眾，小編也開過這車，雖然不如大G，但是作為國產車裡的大G還是值得肯定的。但是這車，普通家庭消費不起，能有這消費層級的都優先考慮BBA了，所以這車呢，不是發燒友不會輕易下手，就算是越野發燒友也會考慮Jeep牧馬人了！所以這車，後期市場空間不大，幾乎一買就是用到壞！不推薦給普通消費家庭，土豪隨意！
NO5：鈴木天語
指導價：7.98—9.98萬
發動機：1.6L
變速器：5擋手動、4擋自動
近期銷量：61輛
重慶的出租車經典車型，便宜、質量好、省油、保養便宜、維修便宜、配件更便宜！但是如今鈴木在中國市場的問題，以及這車年款太老，也無法滿足消費者的面子，自然日常銷量幾乎沒有，以及安全配置問題也更不上這個時代了。目前重慶的出租車都在逐步換成好很多的啟悅了！
NO4：比亞迪G5
指導價：7.59—10.29萬
發動機：1.5T
變速器：6擋手動、6擋雙離合
近期銷量：38輛
在同價位中，G5少見地全系搭載1.5T發動機，但後備箱開口小、後排座椅不能放倒等，整體實用性較差。駕駛品質離同級別標杆車型尚有差距，噪音方面也缺乏有效抑制，駕乘的舒適感還有待提升。弱弱的說一句，其實能買G5的都去買F3了。
NO3：紳寶X55
指導價：7.68—11.98萬
發動機：1.5L、1.5T
變速器：5擋手動、6擋手動、CVT
近期銷量：30輛
1.5T發動機的參數不錯，實際動力表現則沒有參數那麼耀眼，內飾依然有很廉價的部件。此外關於價格，1.5T車型還是顯得有些貴。除此之外，品牌知名度與售後是其軟肋。
NO2：
指導價：17.98—24.98萬
發動機：2.2T
變速器：6擋手自一體
近期銷量：4輛
這車這價格，未免自信過度了，以為自己是VW標呢？！不知道還有多少人知道這個車型，幾乎被淹沒在每月各類品牌新車發佈中了！之前改款主要改善動力的平順性和燃油經濟性，並且優化升級了車載系統，但是，你的外觀跟村頭王書記一樣，外加幾乎沒有的營銷聲勢，那什麼來俘獲消費者呢？被淘汰，甚至二手車市場都淘汰也不足為奇了！但是，這車，白送我，小編還是會要！
NO1：現代瑞納
指導價：7.39—10.69萬
發動機：1.4L、1.6L
變速器：5擋手動、4擋自動
近期銷量：2輛
小編大學畢業那會，還是非常想買現代車的，因為滿大街都或多或少看得見呀，特別納瑞的外觀也比較斯文，也見過有車主改裝過，可是現代車品牌影響力，因為薩德事件導致品牌在中國被一邊倒的抵制！另外，納瑞的安全係數也是非常堪憂，雖然是鐵包人，但是如果包了等於沒有用，那人身安全確實不值得一提！納瑞的銷量，已經決定了現代的危機，只有重新推出迎合消費者，而且不計成本的投入，才能換來當年的龍頭地位，本田不正是這麼做，幾款車都榜上有名嗎？！小編建議，近期購車的可以暫時不考慮現代的低端車型！
總結：囉嗦了那麼久，都是希望大家消費的時候理性，現在不像以前沒得選，現在能選的太多了，大家一定要多多去了解，買車跟結婚一樣，要思前顧後，不能因為一時衝動導致後期的不愉快！
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