不知道你有没有观察过，你现在正盯着的电脑屏幕、你脚上穿的鞋，你周围的很多产品也许就来自世界各地，有产自中国的，也有印度的、欧洲的。不管你有没有发现，这些产品能从工厂运送到我们的家门口，还得多亏了国际货运。据估计，国际货运市场估值在数万亿美元。
国际货运的流程可能没有你想的那么高端。承运商、货运代理公司、船公司之间都靠邮件和电子表格文件来沟通交流。如果你是承运商，通常会有三天的延迟时间才能拿到报价单。
为了推动全球货运业务的发展，一家成立了四年的香港公司——Freightos完成了1400万美元B轮融资。此轮投资包括现有投资方Aleph、Annox Capital 、ICV和OurCrowd，参投方还包括MSR Capital和Sadara Ventures。到目前为止，该公司已完成2330万美元融资。
从本质上来讲，Freightos是货运界的 Kayak 或者 Expedia（美国旅游搜索引擎服务商）。无论是个人用户，还是货运代理公司，都可以使用该平台来搜索货运报价，按照价格、时间、路线、相关费用及运输类型等来筛选。
在其他行业，搜索引擎技术已经得到广泛应用。但在国际货运行业，可以说，这是一项具有革命意义的创新。
究其原因在于，通常运费报价要包含20个方面的相关费用：拖车费、远洋班轮费、燃油费、手续费、保险费、旺季附加费、紧急危险附加费、港口费……说到这儿你应该就明白了吧。
Freightos成功把货运路线和价格的运算自动化，当中包括海、陆、空运输所有错综复杂的细节。如使用Freightos的服务，就算是最复杂的路线，货运代理都可以取得即时报价。Freightos为全球很多顶尖的国际货运中介人及主要的进出口公司提供自动化收费管理及报价解决方案，并利用大数据技术得出即时送货上门的报价。
该平台支持多语言和多货币（恩，中文尤为重要）。近日，Freightos还添加了新功能以测量货运过程中产生的碳排放量。
进口商品引起的排放占据了碳排放的大部分，所以有些大的进口商会被要求要测量碳排放量。空运燃油通常是船运燃油的几倍，所以如果一家公司真的重视可持续发展的话，也许他们就会用船运来替代空运。
Freightos目前已经和30余家货运代理公司建立了业务关系，其中包括了市值数十亿美元的货运巨头汉宏国际物流有限公司（Hellmann Worldwide）和日本运通公司（Nippon Express）。Freightos负责人表示，要收集这些公司的数据并整合到Freightos平台上来可能要花上整整一年的时间。
上一季度，该平台自动处理了24000条货运报价。根据货柜规格，运输价格范围从几百美元到几万美元不等。
当我们买笔记本、买家具的时候，标价其实已经包含了其他费用。货运不方便所造成的成本上升也将转移到消费者身上。Freightos希望能让价格更透明些、让流程更自动化一些。有了Freightos货运搜索引擎，未来我们可以期望商品的价格会有所降低。
via techcrunch
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