2018中国十大古道评选揭晓

古道，是指古人使用过的，并至今保留着部分或全部遗迹的道路。这种珍贵的线性文化遗产，镌刻着祖先文明发展的印记，承载着人类生活的艰辛，商贾的兴衰，文化的底蕴，以及历史的变迁，它们不仅展示了当地的自然生态、风土民俗和人文历史，而且也是寄托我们“乡愁”的重要载体。

为了切实促进古道的挖掘和保护工作，国际古道网、《中国国家旅游》杂志、绿野网等专业媒体，联合一批著名的户外、旅游、文史专家，在蓝天救援队等公益组织的协助下成立了评审组，从2016年开始用10年时间，每年推出10条具有旅游价值和文化内涵、值得向全球推介的中国古道，并且在最适合徒步的线路上举办“古道马拉松”等各种推广活动。

2018年，吴越古道（最美森林古道）、克里雅古道(最具挑战性古道)、瓜州古道（最具潜质古道）、剑门蜀道（最佳保护古道）、云台古道（最具内涵古道）、唐蕃古道（最具地方特色古道）、关山古道（最佳徒步古道）、西京古道（最具旅游价值古道）、阳壶古道（最具历史价值古道）、乌孙古道（最佳风光摄影古道）经过严格评审之后入选。

吴越古道最美森林古道

一千多年来，历经朝代更迭，战火硝烟，吴越古道仍保存完好，发挥着皖浙通衢、方便百姓的重要作用，在特殊历史时期也曾作为军事要道存在。

古道全长35公里，精华路线为宁国万家乡大塔村至浙西天池路段7.5公里，这段古道掩映在群山中，溪流涔涔，竹林茂密，怪石迷眼，曲径通幽，自然生态环境良好。

沿线有慈云寺、千顷关、千年驿洞、石城墙、石堡垒等众多重要历史文化遗迹，见证着沧海桑田、时代变迁。

山顶的千顷关有“一夫当关，万夫莫开”之势，1100多年前由吴越国建造，与千秋关，昱岭关合称为“浙北三关“。

关城城墙用大小石块依山势垒成，关门主体由两块巨大、光滑的花岗岩构成，高近4米，厚约3米，宽可两人并行。如今千倾关两侧还保留有一段古城墙，作为浙江和安徽的分界线。

越过千顷关不到一里，眼前突现“江南第一天池”，碧波荡漾，天空和群山倒影湖中，让人豁然开朗，恍若仙境，真切感受到天地人合一，似在画中游。

“江南第一天池”是一处“神池浩渺，天境浮空”的高山胡泊，湖水深二十多米，清洌幽蓝，周围地势宽广，水天一色，是国家一级保护动物梅花鹿的主要栖息地。

位于“江南第一天池”的东北侧的乐利峰，海拔1363米，是吴越古道的最高点，也是宁国境内的第二高峰。当地村民自发修建了十华里的花岗岩石板路，被称为“乐利山道”天路。

正如《昌化县志》（1924年版）所载：“乐利峰在千顷山左，壁立孤峭，上可望钱塘江，背极芜湖县，峰峦特秀，石壁峭立百余丈，飞泉自山崖下泻，四时不竭。石山莎草，厚如茵褥，若龙须然。山高而险峻，春冬雾气，白昼如夜”。

徒步古道，可以从宁国市万家乡大塔村脚庵组出发，沿台阶缓慢向上,直达浙西天池。这段路走起来略微吃力，游览之余，也算是一次不错的体能锻炼。

从浙西天池出发走吴越古道，多是下坡路，走起来更加轻松，大多数人都可以毫不费力地登上千顷山顶，鸟瞰天池，之后再沿着古道徒步下山。

若是长距离徒步，或专注于古道考察，可以选择走古道环线。大环线加进了部分位于浙江的线路，可以选择从浙江临安桃花溪村童玉自然村走起，经雨头湾、蜈蚣岭、吴越古道(安徽段)、浙西天池、吴越古道(浙江段)、聚友家园到雨头湾，全程需六七个小时，行走时定要有熟悉线路的人进行引导。

吴越古道旅游线路提示

合肥方向：G5011/合芜高速—G50/芜宣高速—S05/宣桐高速—宁国平兴高速口下—万家乡

南京方向：G42/沪蓉高速—G42/宁芜高速—G50/沪渝高速—S32/宣桐高速—宁国平兴高速口下—万家乡

上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S05/宣桐高速—宁国平兴高速口下—万家乡

杭州方向：G56/杭瑞高速—S05/宣桐高速—宁国中溪高速口下—万家乡

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