十幾年前，奇瑞QQ是諸多買家心頭的寵兒，QQ一直以小巧的外形和親民的價格深受人們的喜愛。但是奇瑞實在是太低調了，除了每年推出的新款QQ，並沒有太多的新意，不免會讓大家驚歎一聲，誒，這車還是這麼小！
但是，奇瑞也是咱們國內一個老牌的車企了，這麼多年來，它家也貢獻了不少新的車型，每次新車出來，廠家都很隨緣，從來不鋪天蓋地的宣傳，大家看上就買，買不買隨緣。就是這樣一個低低調調的車企，隨著中國汽車市場的蓬勃發展，它也逐漸壯大了，逐步成為國產品牌的攻堅力量。漸漸地，它也在慢慢改變人們對它最初的印象，從車型到車標，奇瑞正一步步改變自己。
作為國內的老品牌企業，其口碑、聲譽和擁有的技術都是不容忽視的，作為國內的老大哥品牌，奇瑞在北京都市文化的新地標--798藝術園舉行了概念車品鑑會，並隆重推出新概念車JETOUR X。
JETOUR X實車的視覺效果相當驚豔，在JETOUR X的設計研發中，設計團隊引入中國特色的“徽城翹楚” 設計理念。六邊形的大嘴並不是傳統燃油車的進氣格柵，不具有通風功能，大量的呼吸燈佈滿整塊板材，更多的是起到裝飾效果。
JETOUR X側面具有清晰的曲線和肌肉。C柱採用黑色設計，側窗和後窗之間具有連續性。尾部的設計也非常明亮，銳利的線條營造出良好的層次感。閃電般的尾燈，如閃電，也帶來強烈的視覺衝擊力。JETOUR X並沒有採用傳統的外後視鏡，而採用帶有外後視鏡攝像頭，由攝像頭獲取車外壞境，並輸入中控液晶顯示屏展現給駕駛人。
ETOUR X的尾部造型簡潔大氣，燻黑色的後尾燈貫穿整個尾部，中間為“JETOUR”可點亮標識，辨識度極高。W形尾燈既是代表WORLD更是代表中國特色的“徽城翹楚” 設計理念。
JETOUR X的發佈讓人對捷途有了更深的印象。作為奇瑞控股的一個年輕的品牌，捷途在產品定位方面更趨時尚和潮流，科技感也比奇瑞車型更強。隨著iPeL平臺的日臻完善，捷途的產品陣列將越來越豐富，我們期待更環保、更高效的捷途新車型陸續推出。
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