受北方强冷空气持续影响，从12月6日晚间开始，湖北多地出现了雨夹雪天气，省内的汉十、鄂西、随岳等多条高速公路，先后迎来了降雪，道路实时气温在零度以下。为此，湖北高速公路系统以雪为令，全面吹响“集结号”，按照责任到人、措施到项、设备到件、物料到量、关键到点的总体部署，全力以赴保障过往司乘安全，打好今冬初雪的攻坚战。
12月7日凌晨3点左右，湖北十堰地区开始下雪，汉十高速土关垭至武当山段，飘起中雪。不到一会儿功夫，护栏上很快就堆起了厚厚的雪层，汉十高速全线闻雪即动。养护员对路上的大小桥面、上下坡路段、弯道及低温易结冰路段，撒布融雪剂，在桥梁、长大下坡路段，每隔50米摆放一袋融雪剂，做好应急准备。
据湖北高速路政执法总队汉十支队丁进军支队长介绍，针对汉十高速全线多桥隧、多纵坡，降雪状态下货车爬坡难、易打滑的路况特点，支队对管段坡道、弯道、桥面等易结冰部位及大型隧道内部，设置安全警示标志牌，24小时人员驻守保畅，确保路面温度接近结冰临界点时，第一时间展开融冰除雪。截至目前福银高速湖北襄阳至十堰段共摆放、撒布融雪剂40余吨。
从12月6日晚上开始，沪渝高速白羊塘段、贺家坪段先后迎来了今冬首场雨夹雪天气，小雪与冻雨交加，路面温度低至0度以下，宜昌、恩施部分处于风口路段，出现了结冰现象。
雪情发生后，鄂西高速立即出动，对白羊塘至付家坝段、贺家坪金龙隧道段等易结冰路段撒布融雪剂，消除路面积雪，进行预防性融雪撒布，并开启隧道广播提醒过往司机，确保安全驾驶。同时启动远程监控系统，利用路面温度、湿度智能监测系统，24小时监测雪情，全线16个除雪保畅应急点，除雪人员全部在岗。截至记者发稿时，鄂西高速撒布融雪剂130吨，全线没有发生交通拥堵和道路交通安全事故。
12月7日凌晨起，沪鄂高速、沪蓉高速鄂皖省际路段开始降雪，湖北黄黄高速启动应急预案，提前预警备战除雪。针对麻武高速、武英高速鄂皖省际路段多桥隧、多纵坡，降雪状态下货车爬坡难、易打滑的路况特点，黄黄高速将应急中心下移，现场统一指挥调度。管理处、路政支队在紧靠省际站口、大型隧道、重要桥梁等重点部位的站所驻点，备战破冰除雪。遇有突发情况，充分利用智真会商移动终端远程调度增援力量，变应急现场为调度主战场，确保应急工作忙而不乱、高效实施。此外各路段在原有应急物资储备库的基础上，每距离10至20公里增设了一个临时应急物资储备点，每公里融雪物资不少于5吨，综合除雪车单趟作业时间由4小时减少至2小时，大大提高除冰效率。
12月7日下午，记者在京港澳高速孝感段看到，应急保畅队伍已集结，确保南北大通道安全畅通。鄂北收费站靠近河南，这里更易下雪结冰。根据雪情和道路桥涵状况，这里将人员机械设备重点布控在九里关至鄂北、孝感东至东西湖服务区。根据区域的不同，机械、人工结合，确保撒底盐作业到位，积雪厚时，采取高警、路政车辆压车限速，前方，平地机在前、推雪铲在后梯队推雪的方式逐步将积雪推向路侧边沟，撒布车断后撒盐便于社会车辆碾压加速融雪剂融化。记者看到，每一段高速，由一名养护站人员实行区域负责，细化到“三道盐”，包括打底盐、融雪盐、保障盐三次撒布，确保能防滑防冰。
据湖北省气象局天气预报播报，7-9日，北部小到中雪、局部大雪，南部大到暴雪，鄂东南伴有冻雨。西部山区和南部可能出现较明显积雪，积雪深度3～6厘米，局部可达10厘米左右，7-11日全省气温持续偏低，最低气温西部山区达-4～-8℃、中东部地区降至0～-3℃。
据湖北省交通运输厅高速公路管理局相关负责人介绍，从今天起，湖北高速所有人员进入24小时待命状态。全省高速公路系统已储备融雪剂1.7万余吨，各类铲冰除雪机具设备492台，组建应急队伍156支。按照“不封路、保畅通”的原则，湖北高速充分发挥“一路多方”联动机制，强化与地方应急、公安、卫生、气象、高速巡警等方面的沟通协调，在恶劣天气期间，路政、高警、养护部门实行24小时联合排班、联合巡查，确保防冻防滑期间突发事件信息及时传达、科学高效处置。
此外，湖北省高管局已成立局领导带队的六大片区督导小组，加强现场指挥和协调，深入到一线进行检查，重点抽查防冻防滑应急预案、物资储备以及重点路段区域、路段的物资、机具、人员安排等情况，发现问题全省通报，并责令限时整改。
（央广中国交通广播记者 胡宁寒 魏雅芳 通讯员 吴海鹏 杨昆 张远华 何祝青 丁惠 陈阳春 报道）
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