仿佛珠江门户的两只护院石狮，又如伶仃洋上两艘相向而行的巨轮，港珠澳大桥岛隧工程东西两座人工岛气势非凡。在功能定位上，东岛集交通观光于一体，西岛主要养护办公。
东人工岛向东，毗邻香港大屿山及香港国际机场，在大屿山葱葱山景的衬托下，可近距离观赏或冲天或滑翔的航班景象；向南，是浩瀚无边的大海，该区域是中华白海豚自然保护区，能偶见白海豚的嬉戏、浮沉景象；向西，距离6公里左右为其“孪生兄弟”——西人工岛，相视守护。而在两岛之间，来往穿梭的航海巨轮、云蒸霞蔚的海浪拍岸景象，配以北边的珠海高楼林立的城市风景，将组成一幅浩瀚的海上图景。
东岛夜景
2010年，朱永灵任港珠澳大桥管理局首任局长，全面负责大桥主体工程建设，把控整个工程的进展、质量、安全、预算和其他一切庞杂的事物。
14年时光，朱永灵扎根在了伶仃洋上。他积极协调沟通粤港澳三方，紧抓工程建设管理，提出并贯彻一系列科学、先进的建设理念，通过科技创新和重大设备、装备的研发，全力推进工程建设。他带领团队在不确定性中寻找确定性，攻克了一道道难题，创造了一个个世界奇迹。
珠澳大桥管理局局长 朱永灵
最初编辑“港珠澳大桥功臣名单”这个系列时，是在港珠澳大桥通车后，当时想从我们大数据后台挖掘一些相关的项目信息撰写文章追逐热点，因而有了参建单位以及各标段的中标情况。
项目工地上的集体婚礼
随后，抓住我眼球的反而不是中标金额这样容易引起敏感的数字，而是参建人员的名单。彼时，票圈里宣传最多的是总工程师林鸣，而对于其他参建人员的报道则相对较少，故而小晨突然萌生了，要让更多为港珠澳大桥做出贡献的功臣们也被人所知晓的想法。
不断涌现出来的荣誉事迹
提笔写来，原本的一期变成了上中下三篇的系列报道，一周的时间过去，意犹未尽。
网友留言
其实除了这些战斗在管理岗位的功臣们，最容易被遗忘，而应该被铭记的是那些在项目工地上默默无闻，埋头苦干的普通建设者们。在评论中就有一位“猛龙歼10”建议给功臣们立碑，我相信在不久的将来，港珠澳大桥不远处必会有铭记所有的建设者的丰碑。
在高温50多度、湿度在80的环境中工作是什么体验
广东有零下30℃的地方，港珠澳大桥拱北隧道
从日出
至日暮
到深夜
或登高
或席地
最后，让我们集体致敬这些睿智、勇敢、勤劳、朴素的大桥人！
致敬大桥人2009.12.15-2018.10.23
邦阔建筑业大数据时刻：
自港珠澳大桥动工以来，超过200多家公司企业、2万多名施工人员参与工程建设，科研队伍人员超过一千多人。仅由交通运输部组织实施的国家科技支撑计划研究参与单位就有21家企事业单位、8所高等院校、科研队伍人物超过500人，共设5大课题、19个子课题、73项课题研究，取得项目创新工法31项、创新软件13项、创新装备31项、创新产品3项，申请专利454项。
西岛建筑
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