出了故障的红绿灯
是谁发现并修好的？
被撞断的护栏最后
是谁装上最新的？
蒙尘的交通指示牌
是谁为它们擦去了尘埃？
……
在交警大队，一般都设置有交通设施维护这个岗位，负责交通安全设施巡查维护、保养检修工作。
黎标，就是负责这份工作的一名辅警，现供职于玉林市公安局交警支队直属四大队。2017年3月起，他从办公室文员调换到交通设施维护岗位，从“门外汉”到“师傅”，他只用了两三个月的时间。现在，一般的红绿灯故障，他都可以手到病除，还路口交通尽快有序。这份“不起眼”的工作，黎标却乐此不疲，技艺不断精进，成为业内骨干。
他对自己管辖区域的设施如数家珍：省道2条，城市快速路1条，其他城市主干道5条，共计45.6公里，设置21处灯控路口，安装道路中间隔离护栏25.8公里，移动信号灯9台，各类交通标志396面......哪里有故障，只要报警人一说，或一张照片，他就马上能确定具体地点。
在库房对灯具进行清洁。
更换移动信号灯电瓶。
他粗略“盘点”走上这个岗位以来的工作量：修复信号灯20组36次，清洗、检修信号灯26次，规整捆扎信号灯线缆12处，更换警示柱110个，更换护栏83片，维护交通设施杆件32个，校正护栏1300米，开展交通标志、标线隐患排查24次，维修整改交通标志70余面，清洗110余面，消除事故隐患4处，紧急出动拖移、安装临时信号灯82次。每一次排除故障，都让设施发挥出维护道路交通畅通、预防交通事故的作用。
清理受损警示柱。
他的日常工作
按照国家有关标准，对辖区交通设施进行全面普查，对超过一定年限、不清晰信号灯、不规范的标志、不清晰、残缺的标线意义记录在案并形成报告，更换设备电瓶、擦拭灯具....及时对辖区道路交通设施损坏后的上报、处警及维护修复工作，力争把损毁交通设施降低到最低限度，促进辖区道路平安畅通。
校正护栏。
清理移动信号灯太阳板表面。
他的得意之作
1.从学徒到师傅。经过向厂家技术人员拜师学艺，一般的信号灯故障，黎标能在半小时内排除。过去信号灯发生故障后，往往需要通知生产厂商派员来检修，从通知到修复往往需要三四天，群众怨声载道。
2.侦破撞损交通设施逃逸案件。2017年8月19日清晨5时，二环南路金港路口临时信号灯被车辆撞倒摔在路面上，2块太阳板破碎，6盏灯具报废。接到指挥中心指令后，黎标同志仅用了15分钟就到达现场，在发现肇事车辆逃逸后，清理现场的同时，他收集了肇事车辆前保险杠残片等物证，还大量走访了附近的商户，了解了肇事车前车轮已碰撞变形，以及逃逸方向等信息。随后，经过近一个小时的车辙跟踪、分析，终于在南街街道分界村某民居院内发现嫌疑车辆，经过残片比对，确定该车即为肇事车辆，为国家挽回经济损失2.8万元。
2018年2月27日，一辆轿车在金港路撞击护栏后逃逸，黎标同志通过走访和调取案发现场路口、沿街店铺共计520分钟长的监控视频，最终锁定肇事车辆。在证据面前，肇事司机不得不低下了头，承认交通肇事逃逸的事实。这些案件的破获极大的打击了肇事逃逸者的嚣张气焰，确保国有资产的完整性、不可侵犯性。
调取监控，锁定肇事车辆。
3.台风过后迅速“收拾残局”。在“2017.5.23”“2017.7.2”“2017.8.23”“2018.5.9”等强台风恶劣天气中，辖区部分路段交通护栏刮倒在地，过往车辆行人纷纷绕行，道路通行环境出现了障碍。台风中和台风过后，是黎标最忙的时候，未等风弱雨停，黎标同志就已经开展巡查了，发现问题，立即对受损的交通安全设施进行维护，校正护栏，及时进行修复亮化和拆卸。
台风过后，冒雨维护护栏。
每项交通安全设施，都是一名“无声的交警”，如何让这名“交警”发挥作用，就是黎标的工作。他，只对“故障”感兴趣。
在黎标的眼里，自己的工作没有节假日和双休日之分，只有“正常”与“故障”的区别。他最喜的，是经过自己的检修，红绿灯重新亮起，十字路口恢复有序的交通；他最担心的，是未被及时发现的隐患导致交通事故。他的日常，就是在这样喜喜忧忧的反复中度过。
审核：张小玫
整理：韦绍楼
供稿：林增崇
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