奔馳在德國是出租車，奇瑞走出國門成搶手貨，網友：原因何在
最近這兩年隨著經濟的不斷髮展，汽車也成為了大多數人身份的一種象徵。在我國就有這樣一個奇怪的現象，很多人都會花高價去買進口車，雖然汽車在配置上都是一樣的。其實這也並不怪有一些人他們寧願花時間花高價去買進口車，而是如果他們買了一臺合資車的話那麼就會被別人瞧不起。其實奔馳在德國是出租車，奇瑞走出國門成搶手貨，網友：原因何在？
現在國內的汽車製造水平已經相對來說比較的成熟，而且有很多汽車也已經遠銷到海外。其實，外國人排隊去購買過我國產車主要有一個最致命的原因就是可能全世界的人都認為別的國家的東西一定就是好的。在我國不被看好的國產汽車，比亞迪和奇瑞這兩個牌子近幾年卻在國外樹立了非常好的形象和口碑，也已經得到了許多外國人的認可。
可能大家還不知道，在國內被稱作豪華汽車的奔馳在德國其實只是用來作為出租車。我想聽到這個消息之後有很多奔馳車的車主都會感到非常的傷心吧，沒想到自己花大價錢買了回來的汽車在別的國家竟然只是一輛出租車。但是大家也還是可以找回一點平衡的，那就是我們看不上眼的汽車在國外賣的也是特別的好。
這兩年比亞迪旗下的很多汽車都受到了外國人的追捧，比亞迪k9這輛車已經在海外十多個國家上市了。雖然說這只是一臺公交車，但是他真的是受到了很多國家人民的搶購。在國外的時候有很多人為了購買一臺比亞迪的新能源車子，甚至願意耗費半年的時間。從這我們也能夠看出來我們現在不看好的這些汽車，即使在國外發展的都是特別的好。
奇瑞汽車在國內的銷量一直以來都表現得不是特別的好，但是在外國奇瑞汽車卻成為了最搶手的中國車。在伊朗這個國家，奇瑞的銷量真的是非常的高，如果大家要是去到伊朗的路邊的話，那麼你可能站在那兒十分鐘，你看到的一半以上的車子都是中國奇瑞的汽車。之所以賣的這麼好是因為奇瑞汽車在當地已經合資建廠了，還有一個原因就是汽車的質量是非常有保障的。
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