35萬以內落地的越野車有什麼推薦？

仰臥在海底吐泡泡的魚

35萬落地的越野車推薦北汽BJ80建軍90週年紀念版，以及品牌主流一些的福特撼路者，這兩臺車是預算內動力、四驅、品質綜合得分高一些的越野車。

BJ80建軍90週年紀念版解析

車身尺寸4765*1890*2005、軸距2800mm，車身結構為非承載式，這種結構的車身抗扭剛度不用質疑，越野總是沒有問題的。

• 動力搭載2.3T薩博技術發動機，最大功率184kw、峰值扭矩350牛米，最大扭矩轉速1900-4500轉，匹配6擋手自一體變速箱動力儲備足夠越野使用。
  

• 懸架結構為前雙橫臂扭杆彈簧獨立懸架、後五連桿式螺旋彈簧整體橋，結構簡單承載力交強，多連桿的加入對於越野時輪胎的抓地力會有一定提升。

  

• 四驅系統是簡單可靠的分時四驅，電控分動箱有扭矩放大擋，建軍版的後橋為伊頓式差速鎖，不能手動控制鎖止使用是在時速低於30km/h以下打滑觸發，輪速差超過100轉每分鐘會鎖止反應還是比較迅捷的。

BJ80本身沒有明顯的不足也沒有過多槽點，作為越野車是合格的；不過由於外觀很像奔馳G系列還是逃不脫被吐槽的命運，能接受這點的話可以考慮BJ80。

福特撼路者全系車型都可以考慮，區別僅是2.0T汽油機配備6AT、2.2T柴油只有6MT，自動還是手動自己斟酌。

指導價26.55-35.77萬優惠2萬左右，車身尺寸4892*1862*1837、軸距2850mm，中型尺寸非承載式車身，特點如下：

• 懸架系統為前雙A臂、後多連桿式整體橋，加入了穩定杆和瓦特連桿，這套複雜的結構可以保證兩側輪胎與路面保持最大化的接觸，能減少彎道時產生的離心力，對於公路駕駛舒適性和越野輪胎抓地力都有一定提升。

• 四驅系統為全時四驅，電控分動箱扭矩放大2.5倍，加入了主動限滑差速器實現了通過壓緊離合片鎖止軸速差的功能、同時保證了高速下開放差速實現了穩定的四驅運行；後橋配備牙嵌式差速鎖可以手動開關，輔助電子制動限滑脫困能力相當不錯。

撼路者的四驅系統一直用到途樂，這些車的差距無非是品牌影響力而已，以撼路者的動力儲備中度越野很輕鬆。