中国一工程花费近260亿向全球招标，各国无人接，中国：自己来
每次一提到中国的成就，很多人都会想到基建狂魔这个称号，这个称号也意味着中国在基建领域上的成功与突破，并且在国际上也站稳了非常坚实的脚步。也正因为中国取得了巨大的成就，因此有很多国家开始对中国另眼相看，并且还开始寻求中国的帮助，而出自于中国之手的伟大工程也更不在少数。
不过中国在建造一项工程的时候，也遇到过一项拦路虎，而这个拦路虎在中国基建方面难度也是非常大的，因此我国在建设这个工程的时候，为了能够尽快完成这个工程，也为了解决各项难题，因此还向全国招标，并愿意花费近260亿。可是有很多专家来中国考察这个项目的时候，却发现难度实在是太大了，根本就没办法接受，于是纷纷摇头拒绝看到这种情况的时候，中国只能决定自己来。
这条铁路全长有330公里，这可以说是继内昆铁路之后，在云南投资最大的一个铁路项目了，而在这条铁路上行驶的速度大概是在140公里每小时。这条铁路也是我国铁路一级的电气化单线铁路，并且已经在开工当中，预计的工期大概在六年左右。
虽然说看似这条铁路的路程并不是很长，但是千万不要小看了这条铁路线，一旦建成以后，起到的作用也是非常重要的。但是在建成的过程当中，也难免会遇到各种问题，而且建造的难度非常的大。其实我们要知道，中国能够花费200多亿向全国招标，足以证明这项工程的难度，可是面对这样巨额的诱惑，各国都纷纷退缩，也足以能证明这项工程的难度是多么的大。
可是直至如今，这条铁路一直还没有通车，这可以说刷新了中国铁路建设的纪录，不仅如此，在这条铁路上还需要开通40多条隧道，而建设最大的难度也是非常大的，并且我国的地质也比较复杂，随时都可能会遇到断层，溶洞，暗河等自然情况，给施工难度增加了不少。但是也要知道中国的机械实力是多么的强大，面对这样的情况中国也不会退缩，并且中国也善于将不可能的事情变为现实，而这项工程也不例外，并且这项工程预计在2021年竣工，也相信在中国的不断努力之下，很快这条公路就能够完全竣工，并且会给人们带来无穷的利益！
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