配備循跡操控系統與ABS的“進化版Z1”
Z900RS是一款對搭載900cc並列4汽缸引擎、流線圓潤造型油箱等，摩托車史上的經典名車-Z1表達尊敬之意，並且以極致講究之心研發而成的新古典運動車款。
Z系列最新車款-Z900RS是為了帶給騎士一段心靈豐富的騎乘時間與“操控的喜悅”，投注各式各樣最新技術研發而成。具備中低轉速時的豐沛扭力與能夠順暢達到高轉速，展現4汽缸引擎充滿速度感的特色。
運用先進的解析技術設計出輕量的全新車架，並且在各項配備的設定與作工等投入大量的時間，帶來深刻的“操控喜悅”。此外，特意延續歷年Z系列車款所具有的特性-更嚴謹的車輛回應性，進而重視騎士的操控意識。
除此之外，對於排氣音也十分講究，不僅修改排氣管的整體形狀和觸媒淨化結構，也調整玻璃棉的密度等，成功打造出讓騎乘情緒激昂的排氣音浪。
此外，只要騎士願意進一步激發Z系列的精髓，就能享受心中所期待的運動騎乘。正因為如此，所以Z900RS搭載了水冷式4汽缸引擎，並且採用不亞於超級運動車款的底盤裝備與循跡操控系統。
為了帶來“操控的喜悅”，以極致講究精神打造而成的Z900RS充滿了與Z1同樣超越時代，深受騎士喜愛的獨特魅力。
恰到好處的坐墊高度
▲坐墊高度除了日規款的800mm高度以外，還有增高35mm的高坐墊(835mm)版本可供選購。
▲丸山先生跨坐上日規款(座高800mm)坐墊的樣子。從車體屬於運動街車車款來看，這樣的高度並不會過高。
▲車身顏色方面，日規款將推出甜心棕×甜心橘（上）與金屬亮澤黑（中）兩款，歐規款則將推出連同下方的霧面墨綠×黑檀黑共3色。
分享到:
閱讀更多 圖波夫說車 的文章
