新片情報局
2017年9月，比亞迪旗下MPV車型-宋MAX上市，可謂是重新定義了MPV車型，月月銷量過萬，著實驚豔了一眾廠商。於是諸多廠商蜂擁而至，吉利汽車-嘉際就是其中一員。要知道，目前MPV市場處於持續下滑狀態，2018年1-10月累計下滑14.5%。
最美跨界MPV，為銷量榜首而來
嘉際作為吉利汽車旗下首款MPV，相信吉利也是給予厚望。從目前披露的外觀和內飾圖就可見一二，跨界MPV造型風格，三種座椅佈局，三種動力搭配等等，無一不是朝著銷量榜首而來，超越宋MAX志在必得。據悉，該車將於12月6日首發，2019年1季度正式上市。
豪華駕駛座艙，帶來無窮駕駛樂趣
普通大眾對於MPV的影響，還停留在麵包車時代，這就大錯特錯了。吉利嘉際整體內飾具有豪華轎車的氣質，中控簡潔明瞭，沒有過多裝飾，兩側進出風口很有特色；中控屏採用時下流行的轎車和SUV懸浮式設計，科技感十足；方向盤也採用了運動多功能樣式，更是為整車增彩不少；最是炫目了要數中央扶手了，寬體扁平中央扶手感覺與中控融為一體，讓人有種想要駕乘的衝動，堪稱最美國產跨界MPV。
三種動力搭配，迎合市場需求
從來沒有廠商可以同時推出3種不同動力形式的新車，嘉際可謂是創造了先河。據悉，動力方面，嘉際搭載1.5T匹配48V輕混系統、1.5T插電式混合動力及1.8T傳統動力共計三種動力車型。其中1.5T發動機匹配的是7DCT變速器，而1.8T匹配的是6AT變速器，動力搭載不錯。油耗方面，1.5T輕混5.9L/100公里，1.5T混動1.6L/100公里，1.8T傳統動力暫時未公佈，預計6.8L/100公里，可以說綜合油耗表現非常出色。
三種座椅佈局，消費者選擇更加多樣
傳統MPV大多采用2+2+3的座椅佈局，但是這種佈局並非是消費者所喜歡的，因為後排空間往往較小。如何能夠滿足用戶座椅佈置多樣化需求，是諸多廠商考慮的問題。而嘉際採用了2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局，這充分滿足了消費者對於空間和座椅數量的需求。3種座椅佈局可以說是一種定製化選擇，這在汽車消費從眾化情況下，絕對堪稱一股清流。
小結：嘉際作為吉利旗下首款MPV車型，還未上市便引起了人們廣泛討論，可見消費者對它的喜愛。相信上市後，定會引起一股MPV購車熱，畢竟高顏值、科技感和節能汽車是當下消費者所追捧的。
二師兄玩車
還沒上市，沒試過，機械性能不評價。但從現在披露的情報來看，我不看好。
外觀方面見仁見智，從實車申報圖來看，感覺沒有渲染圖那麼好看，反正我覺得沒GL6和宋MAX好看，給個五分，尤其是車尾，我覺得不好看。
嘉際三維4706/1909/1664mm，這個尺寸和宋MAX差不多，長度和寬度略勝一籌，但是高度比宋MAX低了16mm，要知道宋MAX一大短版就是第三排小板凳和頭部空間，我175cm坐進宋MAX的第三排頂頭，而且腿部非常不舒服，嘉際第三排也採用了和宋MAX類似的溜背造型，所以我覺得第三排小板凳的幾率很高。
網上的內飾圖也基本佐證了我的看法，從圖裡可以看到，嘉際的第三排空間確實非常逼仄，雖然嘉際有同級最寬的1909mm的寬度，但是第三排的杯架佔用了第三排很大的空間。雖然看不到第三排的坐高，但是從靠背長度和實際的空間來看，第三排一定是稱不上舒適的。
動力方面，搭配了三套動力總成，1.8T配6AT，1.5T MHEV配雙離合和1.5TPHEV 配雙離合，1.8T配6AT應該是博瑞上面的那套動力總成，看上去很美，但是實際情況是因為技術比較老，1.8T的功率和扭矩基本和其他品牌的1.5T相比沒有什麼優勢，一般功率就差個10Ps，扭矩甚至差不多，而且最重要的是油耗，博瑞上這套真實車主真實油耗11個朝上，城市裡可以開到13-14個，而競爭對手的1.5T油耗一般也就在9個左右，油耗的差距會讓一部分消費者望而卻步。
1.5T MHEV和1.5T PHEV，有了48V弱混和強混的幫助，油耗終於不是問題了，但是三缸+雙離合，我是覺得沒問題，但是消費者不認可，而且強混價格肯定是高的，明年據說可能還會取消補貼。
總結，嘉際這車作為吉利第一款MPV，建議還是保持觀望。
愛車的小辣椒
這才是嘉際真實的後備箱圖片！你找到的是雷諾ESPACE的😐
寧靜的海1980
我最近也一直在關注嘉際啊，真的是，外觀和內飾沒話說啊，好看到爆炸。而且目前的消息說，還有5,6,7座可以選擇，真的是，選擇的空間很大啊。
而且我感覺真的是很適合二胎家庭，家裡人口比較多的選擇7座，人少一點5座就夠了，中間的還能選擇6座。而且開出去的話，顏值還這麼高，真的是沒話說。
我之所以關注中國MPV是看到說，還有混動版的。真的是，新聞出來的油耗是1.6L好像，如果再買混動版的 話，那油耗真的是很經濟了。
所以就不用再擔心車子太大太重，能夠滿足我們大空間和低油耗的雙重需求了。
現在也就發佈了這麼寫信息，我更感興趣的還是配置，不知道這次會搭載什麼高科技，黑科技，畢竟，吉利的車子一直是以性價比高取勝，應該不是讓我們失望，坐等。
用戶103445369023
吉利作為目前炙手可熱的自主品牌，其銷量和車型質量都是有目共睹的，並且旗下產品也是涵蓋了各個價位及車型，但一直沒有出品MPV車型也是讓人惋惜。國家今年放開政策鼓勵二孩，這對於乘用車的需求也產生了改變，MPV這一相對不那麼熱門的車型也被各大車企所重視起來，吉利推出屬於自己的MPV可以說是眾望所歸了，畢竟吉利的車型認可度還是蠻高的。回到正題，這款MPV從外形上還是和一般的MPV有那麼一些風格上的不同的，整體線條更加流暢與柔和，而不是固有印象中MPV那樣子比較方頭方腦的，尾部的coupe設計也是讓整體形象更動感，讓年輕人也能欣賞到MPV的魅力。車型前臉也是很有吉利的家族特色，但是也有自己的特點，比較耐看，層次感很足。說完外觀說內飾，作為主打商務or家用的MPV車型，內飾肯定是要有檔次感和細節的，從網上曝光的照片裡也可以窺見一斑。而從動力上來講，MPV主打的是舒適，自然不需要太過突出的動力表現、反而是更能適應城市路況的動力組合更加合適，嘉際的發動機也是提供了三種動力組合，燃油、混動、輕混都是比較成熟的已經應用在吉利旗下其他車型上的，值得一提的事混動版油耗數據只有1.7L/100km，相當亮眼了
這話不當講
就目前所曝光出來的嘉際相關信息來看，我覺得嘉際會是一款很不錯的MPV
嘉際整體的造型設計打破了MPV一貫的重商務風格，整體風格更加接近於轎跑等更加受年輕人喜愛的造型設計，官圖放出來的為藍色，這個顏色很少會有車企去做一個主打色去進行推廣，這也更加肯定吉利想在MPV原有的家庭氛圍上，吸引更多的年輕群體用戶，而且整體流線造型更加圓潤，也符合嘉際MPV家庭用車的定位打造。
除了外觀上的亮點之外，配置上也有很不錯的亮點，內飾整體接近於中高端MPV的內飾造型設計，提高了車輛整體調性。其次，嘉際的座椅分佈可以進行自由選擇，多樣的自由座位排布可以吸引更多的用戶去購買，擴張了嘉際的購買群體範圍。
最後，嘉際還有多種動力組合，1.5T混動和1.8T燃油以及之後應該會推出的純電動，都是在各種層面上優勢的組合，這估計也會為嘉際的銷量增添不小的優勢。
就以上幾個原因，我覺得嘉際還是一款優勢很大的國產MPV
blacknds
嘉際最近放出來的消息挺多的，我也一直在關注。
畢竟是吉利的首款MPV，還是很引人關注的。從一開始命名公佈的時候我就看到過相關的 新聞，只不過沒有特別的關注，給我的第一感覺是名字挺好的，寓意不錯，再創佳績。吉利的 車子一直銷量也沒讓人失望過。何況是這收款MPV，肯定風光更甚。
之後就曝光了外觀圖，不得不說，吉利每次的 車子設計真的是沒話說，我最喜歡的還是那個湖水藍，很乾淨，就給人一種大氣的高級的感覺，真的是越看越舒服。感覺從博越到繽越再到嘉際，這個設計師是真的有眼光，感覺像是漲工資了一樣。
到現在曝光了內飾。內飾就給人一種很高級很有科技感的感覺，就很想坐上去感受一下，真的是 很有吸引力。
嘉際現在我也就坐等車子上市了，主要 還是想看實車，想感受一下這個顏值和這個內飾，表示期待。
顏芸安瓊
非獨立懸掛是硬傷！
玉龍駕著祥雲，
很期待這次吉利的mpv 很多設計都很貼心，吉利用心造好每一輛車，相信吉利
xxxiao901
價格一定要親民呢！
