今年以來，泰安市交通運輸局以“拼上豁上”的勁頭和“不打目標不放鬆”的韌勁，提升交通運輸經濟發展引領能力和公共服務水平， 持續完善高等級路網結構，實現高速公路由“基本連通”向“覆蓋成網”的跨越。
在泰安至東阿段高速項目現場，工程建設者正在攻堅隧道施工的最難點--柿子峪隧道。山東高速泰東公路有限公司總經理李磊告訴記者，這個項目隧道的最難點，就是柿子峪隧道，這個地質比較複雜，工序轉換比較頻繁，項目當中排除了地下水含量高，比較複雜的這個情況，組織專家論證充分的把工序銜接，以從管理上要效益，在工序轉換上要進度，確保了工程質量的完成。
據介紹，泰安至東阿段高速項目是國家高速公路青島至蘭州線重要組成部分，主線全長75.23公里，六車道，設計速度120公里/小時。在泰安境內總長49公里，建有柿子峪隧道、蟠龍山隧道、寨山隧道。
在泰山樞紐立交等道路施工現場，記者看到數十臺大型施工機械和路面施工人員相互配合，進行道路面層瀝青的鋪設作業，部分道路工程已完成基層水穩鋪設，部分路段正在開展瀝青面層鋪設。青蘭高速泰安至東阿段指揮部辦公室主任王玉嶺說：“以前制約工程進程的油氣管道及個別電力線路現在已經基本整改完成，市指揮部現在正積極協調縣市區指揮部和山高泰東公司等部門就三角地、石砌護坡等問題進行協商，爭取儘快拿出解決方案。”
據瞭解，我市境內正在實施8個高速公路項目，在建項目4個，即青蘭高速泰安至東阿段、濟泰高速、董梁高速寧陽至梁山段、京滬高速改擴建工程；開展前期項目4個，即董梁高速新泰至寧陽段、京臺高速改擴建工程泰安段、新泰至臺兒莊高速、青蘭高速萊蕪至泰安段。總里程達到332.4公里，是過去20年建設里程的1.5倍，標誌著我市進入新一輪高速公路建設高峰期。
泰安市交通運輸局黨委書記、局長季春秋說，今後將強力推進泰安市境內八條高速公路項目建設，加快六條高速公路項目規劃論證工作，力爭建設規模、施工進度大見成效，儘快實現泰安市高速公路由基本連通向覆蓋成網的跨越。
作為一條在建的全新高速公路，濟泰高速連接濟南、泰安兩地，貫穿泰山景區東部，被譽為兩地間的“最美高速”， 主線全長55.98公里，路線起點位於濟南市繞城高速公路與二環東路南延交叉處，路線終點位於徂徠鎮東北部，設置徂徠樞紐與泰新高速公路相銜接。泰山景區黃前鎮重點項目辦主任陳學財介紹說，這條高速通了之後，黃前鎮的林果外運，到濟南機場也就是用40分鐘的時間，到濟南市也就是用25分鐘左右。
據瞭解，項目預計2019年底前基本完成泰安段建設任務，初步具備通車條件，建成後將有效緩解京臺高速的交通壓力、增加路網密度，完善區域路網布局，併為泰山旅遊增加一條連接通道，從而促進泰安市經濟發展。（記者：焉立鵬 劉心曲 鞏龍孟 ）
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