铁路是国民经济的命脉。车轮上的生活跑得越来越快，正是40年来中国变化的一面镜子。11月27日，京沈高铁辽宁段开通前的最后一次大型施工——京沈高铁引入沈阳枢纽按本格开通施工顺利完成，这标志着京沈高铁辽宁段正式具备开通条件，而京沈高铁建成通车后，北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右。
那么问题来了:你知道100年前这段旅程要花多长时间吗？今天，让我们透过一本本尘封的列车时刻表感受中国铁路沧桑史。
列车时刻表记录历史 百年前从沈阳到北京要走京奉铁路
著名历史文献收藏家、沈阳晚报文史顾问詹洪阁从1987年开始收藏列车时刻表，从光绪三十四年(1908)的列车时刻图表，到最新出版的《列车时刻表》，31年获得数百本不同年代、版本的列车时刻表，从旧到新，薄厚不一，大小兼有。当数百本列车时刻表展现眼前时，透过时代痕迹的质地和封面，阅读其中串串数字和分分秒秒，如同阅读一部中国铁路编年史。
詹洪阁介绍，早在100多年前，沈阳到北京之间就通了铁路，这条铁路叫京奉铁路，它的前身是我国第一条自建铁路——唐胥铁路，而唐胥铁路的建设也揭开了中国修建铁路的序幕。
值得一提的是，刚刚退出历史舞台的皇姑屯站就曾是京奉铁路的一个站点，原名“沈阳站”。随后，京奉铁路延长，在奉天城根修一新站，起名为“沈阳站”，原沈阳站因在皇姑庙和皇姑坟附近，因此改名为“皇姑屯站”。
1916年出版的列车时刻表上标明，从北京到沈阳800多公里路程，3时出发，直到次日零时10分到达沈阳，足足需要花上21小时10分。
据了解，京奉铁路从1877年始建，1930年随着辽宁总站(沈阳北站)的落成而竣工，前后经历了53年的时间。中华人民共和国成立之后，京奉铁路更名为京沈铁路，经过大规模的修缮与扩建，如今成为北京通往东北各地重要的铁路动脉。
詹洪阁介绍，1927年，为了与日本人经营的沈阳站抗衡，张作霖开始修建辽宁总站。1930年，辽宁总站竣工开通使用。辽宁总站由著名建筑设计师杨廷宝设计，总面积8485平方米，为钢筋混凝土结构，小木格窗，绿色铁瓦顶，是当时京奉铁路上最大的车站建筑，也是当时中国最大的铁路客运站。“九·一八事变”后，辽宁总站更名为奉天总站。1934年，奉天总站更名为北奉天驿站。1934年9月，北奉天驿站改称沈阳北站，即原沈阳北站。新中国成立后，为改变原沈阳北站和沈阳站各成体系、布局零乱、设备陈旧等状况，几经扩建改造，终使原沈阳北站成为东端连接哈大、沈吉、沈丹各线，西端与京沈、京广、京沪、京包等铁路线相通的重要车站。1988年6月25日，原沈阳北站停止办理客运业务，计划修建新沈阳北站。1990年12月22日，新沈阳北站及其站房、机车折返段、客车技术作业站等设施竣工并投入使用，新沈阳北站为当时中国东北地区最大的铁路客运站，中国五大铁路交通枢纽之一。2012年，原沈阳北站被列为全国重点文物保护单位。
列车时刻表由薄变厚 铁路车次多了，里程长了
詹洪阁介绍，新中国成立前，铁路长期被军阀和列强割据，铁路建设虽经70多年的发展，营业总里程只有2.18万公里，能运行的仅有1万多公里。其中，1927年9月竣工的奉海铁路作为我国东北第一条自建铁路，填补了东北国有铁路的空白，有着特殊的历史价值和纪念意义。
据了解，张作霖主政东北后，筹划在南满铁路东侧铺设奉天至海龙(今吉林省境内)的铁路，以使铁路运输摆脱满铁的控制，争取更多的资源流动和军事运输的自主权。如今的沈阳东站就是奉海铁路的始发站，所以当初的名字就是“奉海站”。
新中国成立后，全国很快就掀起了铁路建设的高潮。成昆、湘桂、贵昆、鹰厦、京包等一批干线相继动工建设，60多年来中国铁路的骨架日益完备，火车通天山、抵海岛、跨沙漠。翻开1959年铁道部编制的列车时刻表，薄薄的一本小册子，只有100页。到2006年10月，中国铁道出版社出版的列车时刻表已经有279页。等到了2007年4月，全国铁路第六次大提速发行的新版列车时刻表厚达329页，“D”“Z”“T”“K”等符号，令人眼花缭乱。
据了解，1997年到2007年，我国铁路事业进入新的“快车道”。6次大提速，内燃机车、电力机车、动车组，车型不断更新换代，主要铁路干线时速达到250公里，时速350公里的“复兴号”高铁动车组引领世界高铁最高运营速度。而中国高铁运营里程更是超过2.5万公里，占全球高铁运营总里程的近七成，两地千里一日还在越来越多的城市之间变作现实。
詹洪阁向记者展示了一件有着特殊意义的藏品，那就是他和父亲乘坐哈大高铁的首发车票。哈大高铁是世界上第一条投入运营的新建高寒地区高铁，标志着中国高速铁路已经成功破解速度、温度两大难题。
“哈大高铁开通当天，我手持高铁车票的照片被全国数百家网站转载，用现在的时髦嗑儿来说，那就是当了一把网红。”詹洪阁笑着说。而这两张火车票在詹洪阁看来，不仅是一家人的记忆，也是东北一步步走向振兴的见证。
沈阳晚报、沈报融媒高级记者 白昕 图片由詹洪阁提供
閱讀更多 東北新聞網 的文章
