現在絕大部分的汽車都配備了電子手剎，並且也具備了AUTO HOLD功能。但有不少人對AUTO HOLD功能並不是很瞭解。有些人覺得AUTO HOLD很方便，在上下坡停車時可以避免溜車；有些人覺得AUTO HOLD不方便，在堵車時走走停停，車開起來頓挫感太強烈，不舒服。那麼，AUTO HOLD功能究竟是個什麼東西呢？
AUTO HOLD自動駐車功能指通過ABS/ESP控制單元作用，自動制動車輛的一項功能。AUTO HOLD自動駐車技術的運用，使得駕駛員在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，此功能還使車輛在斜坡上起動時不會溜車。傳統的駐車制動裝置在坡路起車時必須依據駕駛員的經驗通過手制動來實現。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力，在起車時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。
從車主的使用角度來說，只要你輕輕按下位於“AUTO HOLD”按鈕，便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動後輪制動，對自動擋即使在D擋，你也無需一直腳踩剎車，車子始終處於制動靜止狀態。當需要解除靜止狀態，也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主來說確實實用，徹底解決手擋車坡路啟車容易溜車的安全難題，無後顧之憂。
自動駐車功能其實是基於電子手剎繁衍出來的一套駐車系統，也許有人會問，有了自動駐車，還要電子手剎幹嘛呢？因為自動駐車需要電子手剎的駐車電機，當自動駐車介入的時候，剎車卡鉗裡面的制動活塞會通過電子手剎的電機頂住剎車盤，起到駐車的作用。這時候哪怕檔位在D檔，車子也處在停止狀態。如果這時候，解開安全帶，制動活塞就會鎖死剎車盤。簡單來說，這就相當於有了兩套駐車系統來實現的智能自動化，不再不需要手動來操作。
PS:“本文圖片來源於網絡，如有侵權，請於評論區留言，我們將盡快處理”。
閱讀更多 我與微養車有個約定 的文章
