国内关注F1赛事的车迷们会明显感觉到，最近几年，F1赛事在中国的关注度在不断下降，与前几年相比，国内讨论赛车的氛围明显淡薄了许多，各大新闻媒体报道的关于F1车队的新闻也是寥寥可数。应该说不只在中国，在全球范围内的关注度都已经开始在下降了，曾经的F1是世界三大赛事之一，但现在看来F1已经完全不能跟奥运会和世界杯平起平坐了。其中原因何在？
大家都知道，为了顺应节能减排的环保理念，FIA在制定规则时过于重视提高燃油效率，取消进站加油，规定比赛阶段最大用油量，以及对引擎排量等等的一系列限制，导致了赛事逐渐没有了针锋相对的火爆场面。为了赛后称重，一些车队在策论上需要要求车手收着跑，更加让赛事感到无聊。而管理者似乎认为只要增加超车机会就会把车迷吸引过来，又引入了DRS。上世纪的轮轮对决，则几乎消失了。
此外，赛车运动作为一项烧钱的竞技项目，只有舍得烧钱才会有好的成绩，大车队资金雄厚，总是有烧不完的经费供他们进行研发，研发出来的赛车有了一个优异的成绩来参与年底分红。顶尖车队拿走奖池里的大部分的钱，剩下的一点再给中下游车队填牙缝。尤其是法拉利还有特殊照顾，真是让人眼红。大车队一年下来盘点一下，亏点就亏点，可以在量产车市场赚回来，反正得了一个好名次，对自己的品牌推广也有了积极的作用。而小车队明显就没那么幸运了，本来资金就比较紧张，分红又少的可怜，稍不注意便破产GG，真的就是九死一生。因此，有车迷感慨，F1赛车的现况是，赛事越烧钱，市场越萎缩。
综合上述种种原因，才导致了如今f1的关注程度不断下降，市场价值也随之萎缩。
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