胸中有玉
私家車的年檢早已經不適合現在發展的需要，對於車主來說驗車就是件忐忑的事情，花費不少時間、精力，和金錢，車子要是有問題還要往返去修車更耽誤事情。怕麻煩或者車子不好驗過的就只好高價找車蟲來解決，通常是去遠郊區縣或外地一些監管不很嚴的檢測場。所以汽車年檢的正面效果和作用基本已經名存實亡了，剩下的就是肥了一些人，而坑害了更多人的利益。讓更多的汽車消費者花錢承受煎熬。明明是不合理的事情我們卻依然在延續。
現在年檢任何車輛來了無非也就那麼幾項，外觀、燈光、剎車、尾氣排放。而且車輛檢測出有任何問題無法在檢測場解決，還需要來回折騰，這就增加了整體的社會成本，浪費時間，汙染環境。
如果車輛有機械故障不用通過檢測場，私家車主自己就會去修理廠修復，檢測場最主要的作用就是通過對尾氣排放尺度的把控來對檢測車輛進行限制。通過檢測場加速一些在用車的報廢淘汰。當然如果車主堅挺，肯多花錢，車子還是可以一直年檢成功的，可並不意味著車子的狀況和排放就一定有所改善。
私家車年檢不合格絕大多數都是因為尾氣排放超標，尾氣超標的主要原因其實並不在車主或駕駛者，而更多是和機動車生產工藝質量、油品質量和檢測手段相關，但最後受罪背鍋的都是消費者。比如我的國III柴油車車況很好，過去每年都是自己去年檢而且一次過。今年年初去驗車突然就尾氣不合格了，後來瞭解才知道，現在嚴格了，有一項是要將油門踩到底，過去很多修理廠在做這項時並不那麼兇狠，可是國III的柴油車這樣操作無論發動機狀況如何都會冒黑煙，只要冒一點黑煙檢測設備就不出數據了。但僅僅開了幾年的車是不大可能去報廢的，去修理廠技師告訴我這根本不是修理能解決的，新出廠的車子尾氣不合格都是很正常的，能解決的辦法要麼就是在油箱中加添加劑，如果車況差一些那隻能花高價通過車蟲來解決。
所以檢測場的作用更多是讓無辜的私家車主受損被折磨，而不合格的汽車照樣有可能通過年審。
感觸汽車影像特效
中央，部委，小橋車是民眾的一大財產。像眼睛一樣保護它。強烈要求取消年檢！年檢傷車！車主心痛！
自由自在205220846
不應該，因為中國造車技術越來越好，老百姓的安全意識也越來越高，車有點小問題就會處理的，所以沒必要
手機用戶6931215853
車檢就是刮老百姓錢的，斂財的工具，實際一點意義都沒有，而且不擔責任。
曉曉5385635
我認為可以審查看看車有沒有改裝，有沒有違法，有沒有保險這些可以危害其他人安全的審驗，但沒必要檢車！
猛子226089549
七座以下小車。年檢一次相當跑一年。損車，傷車。還有好多內目道路。同時要找黃牛黨。今天就去年檢了。折騰一天整。
劉羊一一霸氣
任你千呼萬喚，我自巍然不採！
這多輕鬆錢財，還有機構多歪！
管你勞財費力，統統都交上來！
若是都不年檢，那來吃喝玩彩！
吳勇2516
如果沒有年檢，成千上萬的黃牛國家如何安排？國家的檢車內部人員的紅利及人員面臨下崗？（內外勾結）
雲南浪依依
私家非營運車輛取消年檢、營運車輛免費年檢，這才是政府應有的作為。其他作為都是耍流氓
華少282739
檢測什麼，私家車十年也不用檢，司機也是有生命的，車壞了誰不著急，出了車禍司機也完蛋，
