▼ 桥梁结构动荷载试验
▼ 桥梁结构静荷载试验
▼ 桥梁构件的力学性能试验
▼ 桥梁施工阶段监测
▼ 桥梁运行实时监测
▼ 旧危桥梁的检测鉴定及加固方案设计
1.外观检查与病害分析
外观检查是桥梁检测中一项非常重要的工作，通常如果产生了病害会有一些表象，我们通过外观的检查可以分析判断这些病害产生的原因，提出整治措施并且有利于明确接下来工作的重点。
外观检查要求做到抓住重点，力求全面。
2.根据受力特征确定检测重点
通常可以根据桥型确定检测的要点，如梁桥的检查要点有:跨中区域的裂缝、挠度;端部的剪力缝;主梁连接部位的状况;构件的外观质量等等。又比如拱的检查要点有:拱圈拱顶下缘与拱脚上缘裂缝;拱轴线的坐标;墩的位移等等。而索结构则还有索、锚的质量状况等等。
3.按照部位逐一检查
桥梁从总体上可以分为上部结构、下部结构、附属结构。上部结构在梁式桥中主要是指主梁，在拱中则还包括主拱肋、拱波、拉索、风撑等等，根据结构形式有所区别;下部结构则包括桥墩、桥台、基础与承台、桩等;附属结构则有桥面铺装、人行道、缘石、栏杆、伸缩缝等。
每个部位都有其自己的受力特征，病害也有一些共性，如果出现的不是常规病害，应当仔细研究找出病因，常规病害在找出病因的同时应根据其损坏程度进行评估，然后确定是否有必要加固或更换构件用以维持正常的运营。
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VMD非接触视频测量系统
系统应用领域遍及土木、交通、建筑工程、地质矿藏、航空航天等领域中的结构位移变形检测，材料力学、疲劳及断裂力学、结构力学、冲击力学、振动力学等的应力、应变、泊松比试验。
目前国内公路、铁路桥梁荷载试验中以静态荷载试验为主。而在中国大跨度宽截面的的桥梁越来越多。根据JTG/T J21-01-2015《公路桥梁荷载试验规程》中对桥梁静载试验中测试截面及试验工况的选取要求，不同桥型要求选择的测试截面数量不同。单截面测量，采用单传感器架设在桥外，可以满足一次试验将所测点全部涵盖进设备的视野内（如下图所示的钢箱梁桥除外）。如果同时测量两个截面使用一台传感器有时很难实现。即使勉强可以将所有截面的测点视野覆盖，也会降低数据采集的质量。这种现象在我国西南地区比较突出。为此我公司研制了针对本行业特点的“1+N采集模式” 的小型2维位移测量系统。本系统利用结构自身的纹理特征（螺丝、污渍、排水孔等）或是人造特征（人工喷涂油漆、定制逆反射板、高亮LED标靶、）进行结构挠度、位移变形检测。并将传统的单传感器测量扩容到8台图像传感器同时接入。而且将每台传感器的体积进行“瘦身”，一个三角架可安装1-3台传感器进行测量，方便用户测站选择和携带。
技术参数：
位移测量方式：多点同步实时测量
*主机：1+1（可扩展至1+N≤8网络传感器）
检测距离：0.15-500 米
识别分辨率：测量范围的十万分之一
测量精度：±0.01mm （13m）
采样频率：25-300HZ连续可调
图像分辨率：2560×2048、1280x1024、640x512 可以设定
能量单元：内置锂电池8400AH
应变分辨率10-50 微应变。
变测量范围0.005%到2000%。
应变张量计算(表面应变张量exx、eyy、exy，Mises 应变)。主应变计算(e1、e2)。
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