瀟士
專業解析摩托車故障,大家好我是 騎士分享 歡迎您的關注! 化油器摩托車出現怠速不穩定是一種比較常見的故障,這種故障主要的原因有以下幾種。
1.化油器,化油器長時間未清洗就會出現怠速不穩定的現象。
2.發動機，發動機存在輕微的漏氣現象也會造成摩托車怠速不穩定，而漏氣的原因有很多種比如氣門間隙過緊，化油器和缸體連接處密封不好，國三車型二次燃燒管有破損等都會造成發動機漏氣。
3.點火系統，點火器有輕微的損壞，這種情況下車輛雖然可以點火但也會出現類似於化油器故障的怠速不穩定現象。找到了故障所在就可以按照從外到內 ，從簡單到複雜的維修原則進行故障的排除。
首先應該清洗化油器重點就是怠速量孔，其次應該檢查火花塞的顏色，如果是這種黑色的則表明液平面過高，混合氣體過濃需要進行適當的調整。
如果對化油器進行了處理故障依舊，就應該換裝一個同型號的點火器試一下，如果故障仍然無法排除則應該從發動機方面進行著手，首先應該檢查化油器連接部位，二次燃燒小細管的密封情況和完整度，其次應該檢查氣門間隙。通過以上的操作怠速不穩定的故障基本上就可以排除。
如果故障仍然無法排除，就需要進行拆機檢修了，而這時只能找專業技師幫忙了。
如果在平時的使用中對摩托車有任何的疑惑，可以通過今日頭條問答頻道提出問題邀請我來回答，騎士分享將會第一時間為你尋找解決的辦法，也希望得到你的關注與分享。
騎士分享
你好，很高興回答你這個問題。
摩托車怠速不穩定，老變，是怎麼回事？
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我覺得這個是化油器混合比不對造成的怠速不穩，忽高忽低，容易熄火的，只需重新調整化油器混合比就可以了。
化油器的混合比在出廠時已經調整好了，但是由於長期的使用導致混合比和現在的不匹配了，所以要重新調整。
調整化油器混合比的方法如下：
①首先把車子打著火，調整化油器怠速螺絲不讓車子熄火即可。
②用一字小螺絲刀來調整混合比螺絲，要調到怠速最高點就可以了，先順時針調整，感覺怠速是越來越大還是越來越小，如果變小了，就反時針調整，直到調到怠速最高點。
③在去調整怠速螺絲，通常怠速調整到1100～1500就可以了。
在就是要檢查汽油是否有水。
化油器是否過髒等原因。
以上回答希望能幫助到你，有什麼不明白的可以繼續交流下。
電動車維修工小趙
摩托車怠速不穩定，老變，是怎麼回事？首先要清楚摩托車正常運轉的三要素∶油路、電路、配氣機構。這三個部分其中有一個部分出現一點小問題或者是達不到要求都會造成發動機轉速不正常，也就是怠速不穩定。排除方法是從簡單到複雜一個一個的排除。1.火花塞用的久了產生了積碳或者是有斷火的現象，就會使怠速不穩定。換新的火花塞。2.有漏氣現象，缸體與化油器進氣接頭之間有漏氣的地方，漏氣使混合氣時稀時濃，導致轉速忽高忽低。需要緊固進氣接頭兩端的螺絲，若進氣接頭有裂縫了就要更換。3.化油器問題。化油器怠速量孔堵塞，拆開化油器清洗怠速噴嘴和主量孔噴嘴。4.氣門間隙過大或過小都會使配氣機構不合理，造成怠速忽高忽低。調整氣門間隙至規定值。5.點火器斷火，點火線圈斷火，觸發線圈斷火，由於斷火使點火不正時，導致發動機轉速忽高忽低。但是這種現象的幾率不大，不是說沒有。
