10月31日早上，重慶萬州墜江公交車打撈轉入拴套和固定作業。按計劃在今日（31日）晚間將公交車打撈起來。
今日（31日），潛水員對車輛進一步勘測，最深抵達水下75.3米處。早上7點45分，開始逐段吊放纜繩等裝備，第6、7批潛水員在繼續搜尋遇難者的同時，對車輛進行拴套和固定，為車輛出水做準備。
因江底水流亂，能見度低，每批潛水員水下作業時間僅半小時，費時耗力，車輛拴套難度極大。目前，潛水員在車輛大梁等結構穩定位置進行拴套，起吊過程中儘量確保車身穩定和完整。
目前，海事、公安、航道等部門強化安全保障工作，管控打撈作業附近水域，減少周邊船舶經過對水下作業的影響，確保打撈作業有序開展。（央廣記者劉湛、陳鵬、趙聰聰）
此前報道
10月28日10時許，重慶萬州區發生一起公交車與私家車碰撞後公交車墜江的道路交通事故。該公交車由萬州區江南新區往北濱路行駛，當車行駛至萬州長江二橋橋上時，與一輛由城區往江南新區行駛的小型轎車（車內只有駕駛員）相撞，公交車失控衝破護欄墜入長江，小型轎車車輛受損。
10月28日上午10時左右，現場打撈出在重慶萬州長江二橋公交車墜入長江事故中遇難的一名人員的遺體。
10月28日下午2時左右，重慶墜江公交車打撈出兩名人員的遺體。
10月30日10時左右，又發現兩名遇難者遺體，為一名大人和一名小孩。
10月30日下午3時，救撈出第七名遇難者遺體，並還發現2名遇難者遺體。
至此，共發現9名遇難者，7名已救撈上岸。
昨晚（30日），交通運輸部上海打撈局潛水員輪番下水，連夜作戰。其中第五批下水的潛水員魯玉鑫在失事公交車內找到了黑匣子（行車數據記錄儀），拆除後於今日（31日）凌晨0時50分打撈出水並交給當地公安部門。黑匣子打撈出水後，潛水員水下搜尋探摸暫時告一段落。上海打撈局技術人員又對失事公交車水域進行了重新掃測，為今日車輛的打撈做準備。
今日早上五點，上海打撈局技術人員又開始布場調試打撈設備。
水下複雜的環境，增大了探摸搜救的難度。交通運輸部上海打撈局副局長金培鑫在接受記者電話採訪時表示：水深，是目前救援碰到的最大難題。事發水域水下環境複雜，有亂石、鋼結構、漁網和亂流，給救援工作增加了一定的難度。同時，交通運輸部也加強了對現場水域通航管控，統籌水面搜尋和通航管理，防止發生次生事故，重點管控打撈作業平臺和萬州二橋封閉期間渡運秩序。
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