周一(11月19日)消息，日本财 务省公布的数据显示，10月份，日本贸易收支再现逆差。而美国新规实施之后，日本还将受到更多的“冲击”。
10月，日本出口额同比增长8.2%，至7.2434万亿日元;但进口额大增近20%至7.6927万亿日元，逆差4493亿日元，折合美元约为40亿。这是继7月份的20.5亿美元逆差之后再次出现逆差。进口额大增的主要原因在于国际原油价格的上涨，上月3日，原油价格达到峰值。10月底，油价才开始回落。
此前，由于市场对伊朗被美国制 裁导致供应收紧的担忧，国际油价不断走高，这就使日本在能源进口方面的量大增，最终出现40亿美元的逆差。具体来看，日本对美的贸易顺差也减少，10月份同比减少11%，至5734亿日元(约为51亿美元)。
美对日贸易逆差一直被美国总统特朗普视作一个大“问题”。在双方的贸易中，汽车是“大头”。因此，特朗普经常用汽车关 税来敲打日本。削减对日贸易逆差也是特朗普希望在与日本接下来的贸易谈判中能够实现的目标。
美日这对曾经“和 谐”的盟友，现在 “问题”频出。日前，美国实施的新规已经对日本企业造成了新的冲击。本月10日，美国开始实施《对美投资新规》。尽管有观点认为这一新规是“针 对”中 国企业，但事实上对日企也造成了一定的影响。新规旨在强化美国外国投资委员会(CFIUS)的力量，外资并 购将会受到更多的审 查。10月份，日本一家企业的一项计划就因CFIUS审核不通过而被迫放弃，企业的“自由”行为受到限制。
此前，白宫贸易团队预计在2019年初重启与日本的贸易谈判。预计谈判后，为“保住”汽车方面在美国市场的份额，日本可能将会在农业方面作出“让步”;而国际油价随着沙特方面减产，也可能再次走高，日本能源进口压力可能会进一步增加。
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