在很多人的意識裡，汽車只需要正常保養，更換機油機濾就可以，只要不是非常嚴重的問題都不用進行大修，但是我們有沒有感覺到，愛車在使用過一段時間後，會出現加速無力，油耗增大的現象，可能有很多朋友都會認為是車子老了，各項機械性能都下降的原因，其實只要我們平常多注意以下幾點，就能夠讓自己的愛車每天都跟新車一樣的精力充沛！
懷念健步如飛的日子
積碳看不到卻真實存在
其實自己的愛車出現加速無力，油耗增大的最主要原因就是積碳，積碳可能出現在節氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部以及火花塞等部位。還有一種可能是由於傳感器出現故障，對於發動機的工況無法做出正確的接收和指令，從而出現加速無力的症狀。
一、積碳如何形成
發動機燃燒不充分
1. 汽油在沒有被充分燃燒的情況下，會附著在氣門表面、活塞表面和火花塞上。再在一定的溫度下，汽油成份中的膠狀物、碳化物、氮化物長時間殘留下來，就形成了所謂的積碳。
2. 汽油中含有水分，會導致燃燒室內溫度偏低，也會使得汽油不能完全燃燒。這裡的溫度偏低是指低於最佳燃燒溫度。
3. 汽油不能被充分霧化，會導致汽油不能被充分燃燒，形成積碳。
二、積碳如何清除
1. 添加燃油添加劑
特點：成本最低，操作最方便
選擇用這種方法的好處就是簡單，只用花費藥液的本錢，自己就可以把藥液加入油箱內。如果用這種方法的車友們一直加用這種藥液，保證每箱油都加入一瓶藥液的話，效果是有的。但是一定要在每次加油之前將其注入郵箱內，使其與汽油完全融合才能達到最佳祛除積碳的效果。
2. 吊瓶清洗或清泡
特點：效果最好，成本較高
吊瓶法去除積碳
這種方法只能去修理廠或者4S店，費用相對高一些，但是功效比燃油添加劑要好很多。清泡的藥液就是將每個氣缸的火花塞拆掉將藥液倒入氣缸內清泡20分鐘左右的時間，等缸內的積碳差不多溶化後用專業工具抽出。偵探不建議大家自己網上購買節氣門清洗劑自行清洗，不然很容易出現怠速不穩定的現象。
3. 選擇高品質的汽油
特點：只能起到預防，長期見效防患於未然
98號汽油
汽油中的蠟和膠質的雜質是形成發動機積碳的主要成分，也就是說清潔度高的汽油形成積碳的趨勢相對來說比較小，添加高標號的汽油相對來說較低標汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對來說低得多。
三、定期清除積碳的作用
1. 能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統的清潔。
2. 能夠清潔廢氣循環系統，降低廢氣排放，節省燃油從而有效地保護氧傳感器和三元催化轉換裝置。
3. 能夠有助於防止因膠質，積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。
4. 能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導管，改善密封，恢復缸壓，提高動力。
5. 能夠吹除燃燒室積碳，潤滑氣缸上部區域，減少活塞環的磨損，延長使用壽命。
四、哪類車最容易產生積碳
1.缸內直噴發動機的車型
缸內直噴車型容易產生積碳
由於噴油嘴長期裸露在高溫高壓的環境下，溫度高達1000度以上。
因此，在這種情況下，噴油嘴更容易產生厚厚的積碳，不但會導致噴油嘴霧化不充分，動力、油耗、尾氣排放都受影響。
2. 渦輪增壓發動機的車型
大眾力推的渦輪增壓發動機
一般渦輪增壓發動機都採用缸內直噴的形式，積碳產生原因與上一條一樣。
四、偵探建議
1. 車輛每行駛2萬公里必須清洗進氣和燃油系統；車輛每行駛3萬公里，必須清洗三元系統。
2. 感覺到車輛油耗升高，動力下降，必須清洗進氣和燃油系統。
3. 車輛每年年檢前必須清洗三元系統。
偵探總結：積碳是任何一部車輛都會遇到的問題，不分級別無論貴賤，尤其是對於進入冬季的車輛來說積碳的形成會更快，定期清除積碳絕對是一件保護愛車的好事，今天教大家的這些方法和知識希望能夠幫助到很多的有車一族，積碳不是病，自己動手就可以解決，讓愛車更好的服務我們！
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