今年10月10号，镇江史上最严电动自行车管理措施启动，交警部门对电动车闯红灯、逆向行驶等违法行为重拳出击，
经过一个月的专项整治，电动车死亡事故比去年同期下降了50%。
据了解，10月份以来，全市共查处电动自行车交通违法行为2.2万多起，主要包括闯红灯、逆向行驶、非法上机动车道行驶。在全市加强管理后，电动车违法行为查处量逐日下降，涉及电动自行车交通事故死亡人数，和去年同期相比下降了52.39%。
为了强化市民的安全意识，揭示交通违法危害性，交警部门还多次深入学校、外卖企业、社区进行安全教育宣传，在市区设立了8个违法教育点，组织电动车违法人员观看事故视频。
镇江交警支队秩序大队副大队长 王广盛：电动车量大面广，它的违法具有反复性、复杂性、多样性，管理起来确实很困难。每天全市各个大队都对电动车进行检查，为违法行为进行处罚，支队每周进行一次电动车集中整治。下一步，我们还要继续对电动车整治加大力度管理。
目前，我市有关部门已经从电动车生产销售、通行秩序、文明驾驶三个方面梳理了16条管理意见，
一、电动车生产销售方面
1、是否禁止不在《江苏省电动自行车生产企业及产品备案表》目录上的电动车在我市生产、销售？
2、是否赞成我市对电动车保有量实行总额调控？
3、是否赞成对在用的不符合标准的电动车实行过渡期管理？
4、是否赞成逐步淘汰报废现存的不符合标准的电动车？
5、治理不符合标准生产销售的电动车有何其它建议？
二、电动车通行秩序方面
1、对二轮、三轮、四轮电动车是否应按机动车、非机动车标准严格区分种类？
2、对符合机动车参数标准的电动车是否应参照机动车管理？
3、参照机动车管理的电动二轮车是否可以制定简易程序管理？
4、是否赞成对参照机动车管理的电动车所有人、驾驶人强制投保？
5、是否需要专门制订电动自行车道路通行规定？
6、若有过渡期，不符合国家标准的电动自行车是否一律视同机动车管理？
7、三轮、四轮电动车只要上路行驶是否一律纳入机动车管理？
8、加强电动车交通管理有何其它建议？
三、电动车文明驾驶方面
1、未参照机动车管理又不符合国家标准定义的电动自行车，是否赞成地方政府出台规章加强管理？
2、对特定行业（快递、外卖等）使用的电动车是否应统一标识？
3、对特定行业（快递、外卖等）使用的电动车是否应该制定行业或强制监管办法？
4、从加强电动车安全辨识及约束违章驾驶角度出发，是否赞成电动车放大号牌并在夜间驾驶时佩戴反光标识？
5、驾驶电动车违章受到处罚的，是否赞成纳入个人信用档案，造成严重后果的应受到商事登记、金融服务、行政许可、荣誉认定等方面的联合惩戒？
6、文明驾驶电动车有何其它建议？
其它建议_______________
截至本月底，市民都可以直接拨打电话96122，提出看法和建议。
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