美国的火星车好奇号已经登陆火星六年了，获得了大量科学数据，确认了火星远古时代曾是一个有着液态海洋，具备诞生并滋养生命所有条件的宜居星球。那么，好奇号在火星上究竟是如何工作的，它每天的生活是怎样的呢？让我们飞越1.26亿公里，去到红色火星上，看看好奇号同学是如何孤独地为科学独自忙活的。
当金色的阳光照在这颗红色星球上的时候，劳累一天，已在寒冷的火星夜里沉睡了一个晚上的好奇号醒来了，开始给自己六个轮子的马达预热，等待这一天工作的开始，通常这需要两个小时。
9：15，位于加利福尼亚州帕萨迪纳市的美国宇航局喷气推进实验室，20多名男女科学家、工程师组成的“好奇号”地球团队，已经做好工作准备，并向好奇号发出今天的指令。无线电波载着指令，冲出地球，向着火星进发。
9：30，15分钟后，好奇号收到了这条指令：向前10米，转向45度角方向，打开你的自动驾驶前进。
好奇号按照指令，慢吞吞“踱”到相应地点，开始工作。由于核电池功率只有125瓦，好奇号移动速度大约是35到110米/小时，每天只能移动100米左右，兴致最好的一天，它移动了220米。即使如此，六年下来，它也行驶了20公里，爬上了夏普山。
到达目的地后，剩下的一切工作都是好奇号同学自主完成的，这让它看起来有点像一个苦逼的自由职业者——当由于地球和火星之间的通信延迟达十多分钟，没有人能及时帮助它解决什么问题，一切都只能靠自己。
它首先用17个摄像头拍摄周围的环境，用激光扫射周围的岩石，寻找可以探测的目标。一旦确定，它就举起自己的机械臂，把钻头放到岩石上开始钻洞，把钻出来的样本放进一个微波炉大小的实验室里加热分析，温度可达1000度，这是目前人类发射到其它星球上的最复杂的仪器。更多的时候，它会用化学相机和阿尔法粒子X射线分光仪分析周围物质的成分，看看它们是不是曾经和水发生过作用。
火星时间下午5点左右，NASA部署在火星轨道上的3颗卫星中的一颗会掠过好奇号上空，好奇号便会将数据传送给卫星，然后通过卫星传送回地球。但每次数据传输窗口只有8分钟，能够传输不超过250M的数据，因为很快卫星就飞过去了。由此你也可以知道，在地球500公里高的轨道上安装一个人造月亮，固定照亮某一个地方的奇谈有多扯淡。
当火星的夜晚来临后，好奇号便进入了深度睡眠中，核电池可以保证它的仪器不被火星的酷寒冻坏，在第二天早上太阳重新升起的时候，又开始新一天的探测活动。自由职业者好奇号在火星上的生活，孤独苦逼，冷并快乐着！
好奇号的设计寿命是两年，NASA现在信心爆棚，宣布无限期延长它的使用寿命。虽然这是不可能的，不过好奇号的核电池到14年后依然会有100瓦的功率，相信在火星恶劣的环境条件下，只要其它方面不出问题，好奇号是可以坚持一段比较长的苦日子的。
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