長期關注來賓交警的小夥伴們都知道，一直以來，像什麼不禮讓斑馬線啊、違停啊、超速啊等交通違法行為，一直是來賓交警重點關注的對象。
目前，來賓市城區多功能電子監控設備已實現對機動車闖紅燈，不禮讓斑馬線、違法停車、不禮讓斑馬線、違法掉頭、違法停車、不按導向車道行駛、彎道越線超車等交通違法行為進行自動採集抓拍並錄入系統。
一些市民朋友認為，這是一種變向“圈錢”，認為來賓交警的電子監控過於“厲害”。
我們不奇怪你們會有這樣的想法，畢竟，持有此種觀點的人沒有面對過痛失親人的無助，沒有聽到過今年6.7事故里2歲小男孩那擊碎人心的嚎哭。
而來賓交警每年都要面對這樣的人間慘劇，每天都會看到形形色色的交通事故。來賓交警所做之事，無非是不願再直面悲痛而已。
01
不禮讓斑馬線
斑馬線=生命線。機動車不禮讓斑馬線，直接威脅行人通行安全，容易引發人車碰撞，從而對行人造成傷害，甚至死亡。
02
違法停車
駕駛員隨意停放車輛，車輛出入時往往會使其他交通參與者無所適從。就會出現下圖突然打開車門刮碰過路行人的情況，導致碰撞、追尾的發生。
03
不按導向車道行駛
不按導向車道行駛損害了所有正常行駛車輛的行駛路權，更擾亂了路口的行車秩序，很容易發生車輛刮、擦事故。
6.7事故
04
違法掉頭
機動車在設有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點掉頭，嚴重影響對向車輛的正常通行，極易導致對向車輛避讓不及或者為了避讓而採取緊急剎車、變道而發生車輛碰撞的道路交通事故。
05
彎道越線超車
行車中遇到彎道是常有的事，由於彎道行車，路況複雜、視野較差，盲區多，車身處於相對不穩定狀態，但是有些車主在彎道行車時一旦“心急”，強行越線超車搶行，就有可能生出這些意外。
06
超速行駛
這是車輛以193km/h速度撞擊後的結果——車身直接變廢鐵！超速是道路交通安全的第一殺手！據統計，平均每天都有近10人死於超速行駛，平均每3個小時就有1人因超速導致的交通事故而死亡。
違法變道、違法掉頭、違法停車、不按導向車道行駛等種種行為引發的事故，幾乎每天都在發生，只是行色匆匆忙於工作生活的你看不到而已，這些事情引發的交通堵塞交通事故，不是你親身經歷的，你覺得事不關己無關痛癢而已。
為什麼要設置電子監控抓拍？
我們都知道“紅燈停，綠燈行、黃燈亮了等一等“這一交通常識，因為有了紅綠燈交通技術設備進行監控，各車道里的車輛都按照信號燈指示行駛、各行其道，讓路口看起來繁忙，卻也通行有序。假如在一個十字路口，沒有紅綠燈、沒有交通技術監控設備進行監控、沒有交警現場進行指揮，很容易造成交通混亂、引起堵車，甚至會發生交通事故，造成車損人傷。
所以大家在駕駛車輛經過設置有紅綠燈的路口，都能很好的遵守交通規則。但是在沒有交通技術設備監控的的路口、路段呢！很多駕駛員就不會那麼自覺的遵守交通規則，就會出現一些不禮讓斑馬線、違法變道、違法掉頭、違法停車、不按導向車道行駛等違法行為，這些違法行為容易干擾和破壞正常交通秩序。
電子監控的設置是否合理規範？
在當前警力不足的情況下，為加大道路通行能力，減少交通事故發生，我支隊認真貫徹落實國務院發佈《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》精神，通過科技強警，加快城市道路智慧管理系統建設，推進交通集成指揮平臺建設，建成集交通信號控制、交通視頻監控、執法管理、交通設施管理、交通信息發佈、停車誘導、交通事件採集、指揮體系“扁平化”、宣傳教育、車管業務等功能於一體的智能系統平臺。
不斷完善智能道路智慧管理系統，建設指揮系統、智能紅綠燈、“電子警察”系統等設施，這些設施與系統很大程度的緩解了道路交通執法壓力與執法警力不足之間的矛盾，並在一定程度上對駕駛員交通違法行為進行有效震懾，有效提高車輛通行秩序、降低道路交通事故，提升駕駛員遵紀守法意識。
在設置交通技術監控設備前，按照《道路交通信息監測記錄設備設置規範》，對擬設置的路口、路段道路實時路況、交通流、交通事件、道路氣象、車輛特徵、交通違法行為等道路交通參數進行實地調研，嚴謹分析，以科學、合理、規範的原則將擬設置地點上報自治區交警總隊、公安部交管局，由公安部交管局、自治區交警總隊層層把關審批，才在道路交通標誌或標線、信號燈清晰規範的點段設置交通技術監控設備。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十條之規定：公安機關交通管理部門可根據交通技術監控設備記錄資料，可以對違法的機動車所有人或者管理人依法予以處罰。對可以確定駕駛人的，可以依照本法的規定依法予以處罰。我支隊根據設置的交通技術監控設備提供的視頻、照片等資料，對違法車輛所有人或管理人依法進行處罰。
根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》第十五條、第十六條之規定，我支隊用於收集交通違法行為資料的交通技術監控設備，符合國家標準或者行業標準，並經國家有關部門認定、檢定合格後，才用於收集違法行為證據，並定期進行維護、保養、檢測，保持功能完好。在啟用收集交通違法行為證據前，通過各種媒體向社會進行公佈。
在使用固定式交通技術監控設備測速的路段，亦按照《道路交通安全違法行為處理程序規定》第十七條之規定設置測速警告標誌，用於提醒警示駕駛員減速慢行。而對於不能清晰、準確地反映機動車類型、號牌、外觀等特徵以及違法時間、地點、事實，我支隊根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》第十八條之規定，不予錄入違法系統。
在啟用交通技術監控設備對違法行為進行處罰之後，我市城區桂中大道、紅水河大道等主幹道道路通行秩序明顯變好，禮讓斑馬線也成了一種常態，機動車違法停車、違法掉頭、不按導向車道行駛等違法行為明顯減少。特別是在啟用了兩處急彎處交通技術監控設備對進行違反禁止標線指示的違法行為進行處罰後，在彎道越線行駛、超車等現象亦有大幅下降。
電子警察只是監控、遏制交通違法行為的一種方式。道路交通的和諧通暢，還是需要廣大駕駛人、廣大市民一起努力，提高自身安全文明意識，自覺遵守道路交通規則。就如同禮讓斑馬線一般，當駕駛人在斑馬線前停車讓行，行人要做到儘快通過，不要看手機、不要嬉笑打鬧，更不要以闖紅燈的方式“逼停”本該正常行駛的車輛。
希望大家都能以禮行車，以禮出行。
審核:李晨
怕大家錯過我們的推送
記得把來賓交警設為星標哦~
IOS系統標星
安卓系統置頂
▼
歡迎廣大讀者分享、轉發。凡本公眾號註明“原創、來源”等聲明版權的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均屬來賓交警官方微信公眾號所有。任何公眾號、媒體、網站或個人未經同意不得抄襲或以其他方式複製發表。經授權同意的，在使用時必須註明來源“來賓交警（微信號：lbsjjzd）”，視頻、圖片須保持水印清晰完整。
閱讀更多 來賓交警 的文章
