據國家郵政局監測數據顯示，今年“雙十一”主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業共處理快件4.16億件，同比增長25.68%，再創歷史新高。(中國經濟網11月12日)
從中國鐵路總公司瞭解到，11月11日至20日，鐵路部門將充分發揮高鐵成網優勢，科學配置動車組預留車廂、高鐵確認車、普速列車行李車等多種運力資源，擴大“高鐵極速達”服務範圍，推出行李車冷鏈快遞、高鐵運輸農產品等新服務。
2016年，鐵路部門開通“雙十一”高鐵快運業務，推出高鐵快運當日達、次晨達和電商班列等多種快捷貨運產品，給傳統物流方式增添一抹新亮色。今年是鐵路積極投身電商黃金週運輸的第三年，鐵路部門多重並舉，滿足電商物流需求。
首先是增投總體運力資源，日均綜合運用高鐵載客動車組700列，其中專門用於“高鐵極速達”服務的高鐵動車組達400列，是2017年的10倍以上;其次是增開運營線路，在去年的基礎上，對速度快、運行穩、品質優、市場反映良好的“高鐵極速達”產品完成第11次擴網，開通運營線路達到431條，覆蓋58個大中城市;最後是增設新服務，如對普速旅客列車行李車進行技術改造首次推出鐵路冷鏈快遞、發揮高鐵的速度優勢加強電商農產品運輸等。這些不僅給廣大電商提供了更優質的服務，還有效分擔了“電商黃金週”的物流壓力，為雙方企業創造了“雙贏”局面。
近年來，隨著高鐵的迅猛發展，鐵路旅客運輸的優勢已經得到了大家的認可，然而在貨物運輸方面鐵路也不甘落後。筆者認為，隨著鐵路貨運改革的不斷深入，鐵路物流不斷積累經驗，合理運用高鐵的優勢條件，精心組織電商黃金週運輸，不僅彰顯了鐵路貨運轉型升級的信心，更是為鐵路部門用務實和誠信贏得的一面“錦旗”。
中國鐵路上海局集團有限公司金華車務段 姜賢哲
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