-这 是 自 驾 地 理 的 第 195 篇 原 创 主 文-
上次给大家分享了阿秋哥万里走单“吉”的故事上篇后，很多朋友都说：“羡慕楼主有时间旅行！”
阿秋哥却想说：时间都是挤出来的，外面美景那么多，钱是挣不完的，去玩一下再回来接着挣！
14800公里、一颗放荡不羁的心、一辆值得信赖的车，阿秋哥放逐自我的旅程还有后续...
（多图预警！）
1
这一路的风景看不尽...
路过多情措的时候黄昏，山峰又染成这种粉红色，真是迷死人！舍不得就此离去。
和飞车商议在湖边露营，天色暗下来后发现不可行，实在太冷了，而且风沙特别大。
拿出地图研究，发现去亚东还有100多公里，讨论决定返回30公里外的乡找住宿，顺利找到一间湖北人开的超市，且他家楼上可以住宿，温暖干净的被窝相当舒适，还帮我们炖了排骨，老板娘厨艺不错，赞！
第二天一早又赶往多情措赏景，清晨的多情措，美得让人心醉。
2
想走亚东沟，杯具的是临近亚东县城不远的上亚东乡，公路发生状况，询问的结果是至少10小时后才能修复。
看着堵得长长的车队，无奈之下选择调头往定结，这是一条正在修的省道，一路烟尘一路搓板，只能选择狂奔的方式才勉强让车不至于那么震。
这一路左边均是喜马拉雅山脉的雪峰，美不胜收，道路却是颠到你想吐。载重货车扬起的灰尘能在错车的时候让你瞬间消失在黄土里...
3
在途。定结县号称湿地王国，下图的雾状物本地人告诉我们并非雾，而是沙尘形成的雾状，真是让人叹为观止...
定结往定日，准备去珠峰途中有个沙漠，互相忽悠之下我先冲进了沙丘。飞车看我玩得开心，也忍不住跟了进来。
结果嘛...当然是他陷车了，不过这都不是事，小吉有绞盘，轻松把他拉出沙丘。
在海边沙滩上积累的玩沙经验，不足以让我开着小吉自如地在沙漠里玩耍，有时候，经验还是很重要滴！
此行第1次看到八千米以上高峰
定结往定日，湿地随拍
往珠峰，赶上西藏自治区免门票政策，省了好几百
很高的一个观景台，海拔好像来到5300左右，8000以上高峰排排坐
互拍留念
4
珠峰脚下绒布冰川末端的绒布寺(海拔5150米)，是远眺珠峰较好的地点之一。
绒布寺的一窗口，透过窗户看进去，点亮着无数的小灯，这个古老神秘的小小寺院透着某种神秘力量，深深激发了我的好奇心。
另一边窗户里一个老僧躲在窗户边的床上，似乎已经快没有呼吸的感觉，却有一双极明亮的眼睛，对视那一瞬间，我心底感觉打了一个寒战，似乎被看到了心底某些隐藏的阴影，赶紧移动脚步离开。
5300多米之上的绒布寺，这间修行者的小屋有一扇窗透出温暖的光。
其实当时的气温我穿着羽绒服都快冻僵了，也许我们永远也无法理解是什么样的信念、什么样的信仰能让修行者在如此极限的地方年复一年的坚持下去，也许，真有一个我们未知的世界...
5
离开珠峰，把飞车送到来时设在318的边防检查站，然后挥手告别...他看完珠峰心愿已了，决定回深圳了，而我，有自己梦想的远方要去——尼泊尔，继续前行！
在吉隆县城一家新开的酒店下榻时，得知可以办理去尼泊尔的签证，正合我意！
拿到签证前在吉隆沟闲逛，极大地舒缓了旅行以来的疲惫感。这里的气候怡人，尤其是空气不再那么干燥，呼吸也顺畅了很多！
本来有自驾去尼泊尔的计划，但仔细咨询过后放弃这个打算，主要是一台车过去，尼泊尔那边的检查太细太繁杂！
第二天直奔国门而去，顺利出了关，和几个人拼了一台越野车往加都。
我们坐的车。这辆车挤八个人，巨难受，接近九小时的车程，一路检查站林立，查得你心烦意乱，颠得七窍生烟...
尼泊尔司机开车很稳，但尼泊尔经济落后，路面糟糕，印度产的越野车硬梆梆的很不舒服，坐完他们的车，才发现原来这世界上还有比小吉更颠越难坐的车...
堵车时才能出来透透气
从寒冷的西藏来到温暖湿润的尼泊尔，河谷里已经很热了，一身冬装的我热得不停脱脱脱...
6
第二天，一块坐车的四个中国人决定结伴同游加都。
山东的医生、四川成都的文玩贩子、湖北的游客小杨和来自贵州的我，四个人都不会英语更不用说尼泊尔语了...
不过这些都不叫事，照样玩转加都，我出门时同宾馆的老板娘那里要了一张加都地图，加上我手机上下载的谷歌翻译，就这样开始了我们的异国之旅。
加都是个有着700多万人口的大都市，人口密集程度令人咋舌，穿越一个市集，来到杜巴广场。
连蒙带猜顺利来到了目的地：杜巴广场
尼泊尔是个宗教信仰多样化的国家，宗教是人民生活的一个重要组成部分，很多古老的寺庙和宫殿就处于闹市，几百年上千年的古物就在人民中间，伸手可及。
这里的狗狗都是极温和的，不会叫也不会冲人狂吠
似乎碰上当地的一个节日，很有仪式感
黄金庙
猴子似乎在这个国家地位挺高
信仰充实了这些人的精神，感觉尼泊尔人都比较温和，可能与信仰有一定关系
摩托车是国民的主要交通工具，尼泊尔受印度的影响很大，汽车摩托车都是印度产为主
一番折腾后来到另一个重要地标：白塔，据说此塔有千年历史
猴庙，热闹非凡...
感觉这寺庙是佛教的，但印度教的苦行僧也来了
博卡拉的萨瓦湖畔，打坐冥想的尼泊尔女巫
玩够准备回国，需要先搭公交去加德满都原路返回，假如不是小吉放在口岸，我实在不愿意再坐一回尼泊尔的破塔塔越野车走那变态山路了，木有办法...
加都到吉隆，路比来的时候更烂一点，部分路段有小雨，坐在越野车上的感觉真的是步步惊心...很奇怪的一种感觉，自己开的时候似乎并没有那么害怕...
回口岸取小吉到吉隆沟，国内的道路真好，平时感觉很颠没啥舒适度的小吉，也比尼泊尔那破印度产越野车舒适一百倍！
吉隆沟里闲逛一下再离开，因为我深知此后将会有长达十天以上的时间会呆在4000以上的高海拔地区了，而且绿色也将会变成稀有的色彩...
7
离开吉隆沟去到219国道，苍凉大气的阿里，我来了！
狂奔在空气稀薄的阿里，享受这份特别的孤寂...
神山圣湖已经被圈起来收费，粗鄙的语言恶心过被收费，其实，这么大的天地，你圈得住么？
人人传颂的纯朴美好慢慢消失，我并不是那种因为门票会放弃一个地方美景的人。
但是，有些景区的低素质从业人员说话能叫你恶心几秒钟，西藏是天下的西藏，不是谁的私人花园，不要看谁都TMD像想逃票的！
天气的原因，看上去神山毫无美感，于是我在入口处犹豫了一下，走了。
扎达土林，大自然的杰作
是风还是雨雕刻出这些雄伟的土山？
第二天原路返回219国道，途中远远见一台大巴停在路边，一群人在拍野生动物，跟着停车下来看，很费劲才看到几个小黑点。
于是搬出800定拍几张，800的焦距也只能拍成这样，我听到旁边有人咔嚓咔嚓按快门，没整明白他们200的焦距拍成啥样...
阿里的五月，天气变幻莫测，随时给你来一场纷纷扬扬的大雪，五彩的山岳这时像抽象画...
天上的阿里！
8
扎达到狮泉河后时间还早，加上油后直接上了大北线往措勤，这也是我此次旅行的最远点，也是我旅行的折返点。
看了一下里程表，显示我已经走了9000多公里接近10000了，此时，家远在万里之外，有点想家了。
藏北用各种恶劣的天气欢迎我，还有这些野生动物列队注目。
狂风和暴风雪随时与我为伴，天空的云层低到伸手可及。
笨笨的赤麻鸭在我老家窗外的湿地里很多，一到春天就飞走了，原来是来了这里。
我孤单地奔跑在这里，看不到一台车一个人，天地间只有风的呼啸声，当风停止的时候，就是静寂。
这时候小吉就是可靠的兄弟，奔跑吧，总有云开时！
长时间在恶劣天气奔跑，突然看到蓝蓝天空时真会有眼前一亮的感觉。
西藏这地方，随时能遇到有故事的人——这哥们大我几岁，近年骑遍了西藏几乎所有路线，敬佩！
盐湖乡，蓝天白雪荒原，抽象画一般的感觉
抽象画
藏北线全线油路，而且路况很棒，假如不是想感受这荒原的风景，俩天就能轻松穿越。
在这静寂的荒野里，孤单地奔跑，只有自己知道是一种什么感觉。
当然，我并不害怕，我极度信任我的小伙伴，知道只要有油，它就能安全地带我出去...
也许看完还有朋友说：有钱有闲，真好！
很喜欢阿秋哥的一句话，与大家共勉：生命都是不归的旅程，何必执念有钱无钱？
图文丨阿秋哥
来源/公号：自驾地理
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