-這 是 自 駕 地 理 的 第 195 篇 原 創 主 文-
上次給大家分享了阿秋哥萬里走單“吉”的故事上篇後，很多朋友都說：“羨慕樓主有時間旅行！”
阿秋哥卻想說：時間都是擠出來的，外面美景那麼多，錢是掙不完的，去玩一下再回來接著掙！
14800公里、一顆放蕩不羈的心、一輛值得信賴的車，阿秋哥放逐自我的旅程還有後續...
（多圖預警！）
1
這一路的風景看不盡...
路過多情措的時候黃昏，山峰又染成這種粉紅色，真是迷死人！捨不得就此離去。
和飛車商議在湖邊露營，天色暗下來後發現不可行，實在太冷了，而且風沙特別大。
拿出地圖研究，發現去亞東還有100多公里，討論決定返回30公里外的鄉找住宿，順利找到一間湖北人開的超市，且他家樓上可以住宿，溫暖乾淨的被窩相當舒適，還幫我們燉了排骨，老闆娘廚藝不錯，贊！
第二天一早又趕往多情措賞景，清晨的多情措，美得讓人心醉。
2
想走亞東溝，杯具的是臨近亞東縣城不遠的上亞東鄉，公路發生狀況，詢問的結果是至少10小時後才能修復。
看著堵得長長的車隊，無奈之下選擇調頭往定結，這是一條正在修的省道，一路煙塵一路搓板，只能選擇狂奔的方式才勉強讓車不至於那麼震。
這一路左邊均是喜馬拉雅山脈的雪峰，美不勝收，道路卻是顛到你想吐。載重貨車揚起的灰塵能在錯車的時候讓你瞬間消失在黃土裡...
3
在途。定結縣號稱溼地王國，下圖的霧狀物本地人告訴我們並非霧，而是沙塵形成的霧狀，真是讓人歎為觀止...
定結往定日，準備去珠峰途中有個沙漠，互相忽悠之下我先衝進了沙丘。飛車看我玩得開心，也忍不住跟了進來。
結果嘛...當然是他陷車了，不過這都不是事，小吉有絞盤，輕鬆把他拉出沙丘。
在海邊沙灘上積累的玩沙經驗，不足以讓我開著小吉自如地在沙漠裡玩耍，有時候，經驗還是很重要滴！
此行第1次看到八千米以上高峰
定結往定日，溼地隨拍
往珠峰，趕上西藏自治區免門票政策，省了好幾百
很高的一個觀景臺，海拔好像來到5300左右，8000以上高峰排排坐
互拍留念
4
珠峰腳下絨布冰川末端的絨布寺(海拔5150米)，是遠眺珠峰較好的地點之一。
絨布寺的一窗口，透過窗戶看進去，點亮著無數的小燈，這個古老神秘的小小寺院透著某種神秘力量，深深激發了我的好奇心。
另一邊窗戶裡一個老僧躲在窗戶邊的床上，似乎已經快沒有呼吸的感覺，卻有一雙極明亮的眼睛，對視那一瞬間，我心底感覺打了一個寒戰，似乎被看到了心底某些隱藏的陰影，趕緊移動腳步離開。
5300多米之上的絨布寺，這間修行者的小屋有一扇窗透出溫暖的光。
其實當時的氣溫我穿著羽絨服都快凍僵了，也許我們永遠也無法理解是什麼樣的信念、什麼樣的信仰能讓修行者在如此極限的地方年復一年的堅持下去，也許，真有一個我們未知的世界...
5
離開珠峰，把飛車送到來時設在318的邊防檢查站，然後揮手告別...他看完珠峰心願已了，決定回深圳了，而我，有自己夢想的遠方要去——尼泊爾，繼續前行！
在吉隆縣城一家新開的酒店下榻時，得知可以辦理去尼泊爾的簽證，正合我意！
拿到簽證前在吉隆溝閒逛，極大地舒緩了旅行以來的疲憊感。這裡的氣候怡人，尤其是空氣不再那麼幹燥，呼吸也順暢了很多！
本來有自駕去尼泊爾的計劃，但仔細諮詢過後放棄這個打算，主要是一臺車過去，尼泊爾那邊的檢查太細太繁雜！
第二天直奔國門而去，順利出了關，和幾個人拼了一臺越野車往加都。
我們坐的車。這輛車擠八個人，巨難受，接近九小時的車程，一路檢查站林立，查得你心煩意亂，顛得七竅生煙...
尼泊爾司機開車很穩，但尼泊爾經濟落後，路面糟糕，印度產的越野車硬梆梆的很不舒服，坐完他們的車，才發現原來這世界上還有比小吉更顛越難坐的車...
堵車時才能出來透透氣
從寒冷的西藏來到溫暖溼潤的尼泊爾，河谷裡已經很熱了，一身冬裝的我熱得不停脫脫脫...
6
第二天，一塊坐車的四個中國人決定結伴同遊加都。
山東的醫生、四川成都的文玩販子、湖北的遊客小楊和來自貴州的我，四個人都不會英語更不用說尼泊爾語了...
不過這些都不叫事，照樣玩轉加都，我出門時同賓館的老闆娘那裡要了一張加都地圖，加上我手機上下載的谷歌翻譯，就這樣開始了我們的異國之旅。
加都是個有著700多萬人口的大都市，人口密集程度令人咋舌，穿越一個市集，來到杜巴廣場。
連蒙帶猜順利來到了目的地：杜巴廣場
尼泊爾是個宗教信仰多樣化的國家，宗教是人民生活的一個重要組成部分，很多古老的寺廟和宮殿就處於鬧市，幾百年上千年的古物就在人民中間，伸手可及。
這裡的狗狗都是極溫和的，不會叫也不會沖人狂吠
似乎碰上當地的一個節日，很有儀式感
黃金廟
猴子似乎在這個國家地位挺高
信仰充實了這些人的精神，感覺尼泊爾人都比較溫和，可能與信仰有一定關係
摩托車是國民的主要交通工具，尼泊爾受印度的影響很大，汽車摩托車都是印度產為主
一番折騰後來到另一個重要地標：白塔，據說此塔有千年歷史
猴廟，熱鬧非凡...
感覺這寺廟是佛教的，但印度教的苦行僧也來了
博卡拉的薩瓦湖畔，打坐冥想的尼泊爾女巫
玩夠準備回國，需要先搭公交去加德滿都原路返回，假如不是小吉放在口岸，我實在不願意再坐一回尼泊爾的破塔塔越野車走那變態山路了，木有辦法...
加都到吉隆，路比來的時候更爛一點，部分路段有小雨，坐在越野車上的感覺真的是步步驚心...很奇怪的一種感覺，自己開的時候似乎並沒有那麼害怕...
回口岸取小吉到吉隆溝，國內的道路真好，平時感覺很顛沒啥舒適度的小吉，也比尼泊爾那破印度產越野車舒適一百倍！
吉隆溝裡閒逛一下再離開，因為我深知此後將會有長達十天以上的時間會呆在4000以上的高海拔地區了，而且綠色也將會變成稀有的色彩...
7
離開吉隆溝去到219國道，蒼涼大氣的阿里，我來了！
狂奔在空氣稀薄的阿里，享受這份特別的孤寂...
神山聖湖已經被圈起來收費，粗鄙的語言噁心過被收費，其實，這麼大的天地，你圈得住麼？
人人傳頌的純樸美好慢慢消失，我並不是那種因為門票會放棄一個地方美景的人。
但是，有些景區的低素質從業人員說話能叫你噁心幾秒鐘，西藏是天下的西藏，不是誰的私人花園，不要看誰都TMD像想逃票的！
天氣的原因，看上去神山毫無美感，於是我在入口處猶豫了一下，走了。
扎達土林，大自然的傑作
是風還是雨雕刻出這些雄偉的土山？
第二天原路返回219國道，途中遠遠見一臺大巴停在路邊，一群人在拍野生動物，跟著停車下來看，很費勁才看到幾個小黑點。
於是搬出800定拍幾張，800的焦距也只能拍成這樣，我聽到旁邊有人咔嚓咔嚓按快門，沒整明白他們200的焦距拍成啥樣...
阿里的五月，天氣變幻莫測，隨時給你來一場紛紛揚揚的大雪，五彩的山嶽這時像抽象畫...
天上的阿里！
8
扎達到獅泉河後時間還早，加上油後直接上了大北線往措勤，這也是我此次旅行的最遠點，也是我旅行的折返點。
看了一下里程表，顯示我已經走了9000多公里接近10000了，此時，家遠在萬里之外，有點想家了。
藏北用各種惡劣的天氣歡迎我，還有這些野生動物列隊注目。
狂風和暴風雪隨時與我為伴，天空的雲層低到伸手可及。
笨笨的赤麻鴨在我老家窗外的溼地裡很多，一到春天就飛走了，原來是來了這裡。
我孤單地奔跑在這裡，看不到一臺車一個人，天地間只有風的呼嘯聲，當風停止的時候，就是靜寂。
這時候小吉就是可靠的兄弟，奔跑吧，總有云開時！
長時間在惡劣天氣奔跑，突然看到藍藍天空時真會有眼前一亮的感覺。
西藏這地方，隨時能遇到有故事的人——這哥們大我幾歲，近年騎遍了西藏幾乎所有路線，敬佩！
鹽湖鄉，藍天白雪荒原，抽象畫一般的感覺
抽象畫
藏北線全線油路，而且路況很棒，假如不是想感受這荒原的風景，倆天就能輕鬆穿越。
在這靜寂的荒野裡，孤單地奔跑，只有自己知道是一種什麼感覺。
當然，我並不害怕，我極度信任我的小夥伴，知道只要有油，它就能安全地帶我出去...
也許看完還有朋友說：有錢有閒，真好！
很喜歡阿秋哥的一句話，與大家共勉：生命都是不歸的旅程，何必執念有錢無錢？
圖文丨阿秋哥
來源/公號：自駕地理
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