大家好，今天小編很高興和大家分享這款V8S,首先從它的性能講起，作為一個高性能的車型，它有什麼特徵呢，除了我可以看到一個巨大的輪轂，21寸和非常高性能的輪胎之外，它裡面是一個漢陶瓷複合剎車盤，而且是鑽孔盤，同時它車輪轂的內側有專門的散熱通風道，空氣從前面進來之後，會從車輪拱內側的百葉窗穿出來，這個空氣從這一塊迅速的流動，來冷卻剎車裝置，這個裝置在很大程度上。
是為了讓它具備一個很強有力的能力，來控制住一個最高速度達306公里的，重達兩噸半以上的車型，把這個速度和它的重量考慮到之後，會知道強有力的剎車是多麼的重要，同時這臺車的側面的線條，比如腰線或者窗框線，到這兒之後，輕輕地向上躍起，然後我還會看到車頂圓潤，流暢地向下走的時候，這個尾部輕輕向下傾斜的尾部，特別漂亮，很經典的三廂車的造型設計，我可以看和尾燈是燻黑的，來突出它裡面的橢圓形的燈線。
下面的排氣管體現了八字形，花這麼多錢去買這種車，追求的不是它機器本身的性能，當然這個性能是一個基礎，那麼更高的價值體現在什麼東西，更高的價值體現在它的工藝，它的設計它的優雅的這種美感，是便宜的汽車所不能給予你的，實際上我想人類的消費觀念，人類的價值觀念在這個車型上，我覺得是有一種體現的，包括這臺車的後備箱，它裡面不用看它的容積，這個不重要。
但是裡面的內襯完全使用的都是羊絨地毯，這些地方都出來體現一種價值，作為V8S版，它只是性能更強勁，然後有更好的駕駛體驗，而作為內飾上來講並沒有什麼特別突出的地方，而且你會看到這臺車顯得有點老氣橫秋的，為什麼呢，因為整個的這些佈局基本上都跟一臺大眾的輝騰，沒有什麼太大的差異，但是它作為一個奢侈品的品牌，它會把它進行一番裝飾，進行一番工業化的改造。
讓這臺車看起來更奢侈，更象一個工藝品，比如它的排擋杆，看起來就是一個工藝品的設計，這些電度的裝飾條，會感到它像是一個經過精心的，手工藝打磨來做出來的，實際上面對這個車廂，它除了是一個汽車的座艙之外，它還是一個汽車坐艙的工藝品，比如它門上的一個按鈕，按鈕是典型的奧迪風格的按鈕，可是在它上面包了一層金屬，金屬本身也是經過細緻的打磨。
所以它的手感和它的觀感馬上就變得不同了。這就是一臺賓利，在這塊兒的一個體現，其實作為科技來講，作為技術來講，這臺車很可能還不如一輛，現在十幾萬的車的技術更先進，所以科技往往是以非常少的錢，來享受到很強大的功能，而奢侈品永遠是極度珍惜，永遠是用最珍貴的材料，用級難實現的工藝水平來打造的，非常非常珍惜的物品。以上就是小編對這款車性能上的講解，你們覺得這款車怎麼樣呢?
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