僅僅因為自己坐過了站，就開始拿公交車司機來撒氣，不只惡語相向，而且還動手打人。世間之奇也奇不過如此，但是這樣的奇卻導致了一場災禍的降臨，導致15條人命在瞬間消失。
僅僅為了自己受到的窩囊氣，就不顧所有乘客的感受與安危，雙方在車上大打出手，最終導致了公交車的失控墜江，由此造成了挽回不了的結果與災禍，誰之過？
一開始看到關於這場災禍的新聞報道時，心裡已經十分奇怪，好端端的一個車開著，行駛得好端端的路面，怎麼會說失控就失控、說墜江就墜江了？如果不是公交車出了問題，那麼，就一定是人出了很大的問題。
答案來了，而且是鋪天蓋地湧來的答案。今天一早，重慶市有關部門公佈了關於重慶萬州公交車墜江一事的答案，而這樣的答案令所有人感受到了人性的脆弱，也因了這樣的答案使整個社會震驚。
坐過了站，你完全可以下車重新換乘，坐一次公交的費用不過區區兩元錢，並且，在車水馬龍、人流如織的重慶，乘坐公交車其實也是件輕而易舉的事。可當事的劉某偏不願意這樣，偏偏要與駕駛員爭出個高低，爭到同歸於盡的地步。一個人，當她把自己和錢看得高於一切時，任何道德的約束也就失去了應有的效力，而只能任由無知去綁架，在這樣的人面前，除了錢和自我，一切彷彿都失去了意義。
改道、路線不對、在橋面上的鬥毆，所有一切湊巧在了一起，從而釀出了這樁驚天災禍，令人神共泣。
只是可憐了同車的13位死難者，任他們做夢也沒有想到的是，一次平平常常的乘車舉動，會將自己帶入死亡的隊列；自己乘坐的這趟車，原來是一趟開往地獄的、死亡的公交車。
細想之下，當劉某向駕駛員實施攻擊，而駕駛員予以還擊、導致車輛失控的時候，所處的地帶所幸不是鬧市區，否則的話，所帶來的人員傷亡恐怕會更甚。
我們可以設想一下，假設公交車司機在受到劉某的攻擊後能夠保持克制與冷靜，能夠採取更為合理的措施，或者減慢車速、或者將車輛停靠在路邊、或者報警……一切也就不可能發生。車輛就不會墜江，15條生命依然鮮活，國家不會因此動用大量的人力物力實施救援，喪失親人的痛苦就不會在這十幾個家庭中年復一年地延續。可是，生命永遠沒有假設，一切永遠不可能重來。
退一步海闊天空。當事態變得難以梳解時，兩個當事人全然沒有想到這句最至真至理的話，而是任由情緒隨著事態的發展而發展，導致最終挽回不了。
在現代生活中，公交車是城市交通中應用最為廣泛、選擇最廣、乘坐人數最多的公共交通工具，伴隨著城市的不斷擴張與發展，這些年來，各地政府也將發展公交車作為城市基礎設施中的頭等大事鍥而不捨地抓，使得公交車無論在線路的規劃、車輛的舒適度等等方面都有了非常大的改善，在城市裡乘坐公交車雖然不是享受，但也不至於讓乘客難受。
然而，在公共交通持續發展的同時，我們也要清醒地看到這其中存在的問題，燃燒、墜江這些我們所不願看到的事故在不斷地發生和出現，不斷地撞擊著我們承受力有限的心臟；群死群傷，公交車不出事則已，一出事就是死傷一大片。面對無辜死難的乘客，面對那些死不瞑目的冤魂，我們的主管部門、以及公交車的運營企業應該思考什麼？應該記住什麼？
萬州的這次災禍在觸目驚心地警示著所有人：對乘客生命負有直接責任的公交車駕駛員，對自己的生命負有完全責任的乘客。通過這次災難，是否有必要在全國掀起一次珍愛生命、學做文明乘車人的活動，且將其引入高潮？
請記住，當你置身於事內時，任何一個看似不起眼的舉動，或許都將成為災難的根源。
在今天的情況通報中有這樣一句話：十五個鮮活的生命瞬間消逝，教訓極其慘痛。願逝者安息，生者警醒。但願，這樣的教訓和痛苦真的能夠刺痛許多人，讓活著的人警醒，給死去的人一個安慰。
願所有死難者在天國安息
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