从今年年初以来，国内油价不断上行，车主们都是苦不堪言。步入十一月份，国内成品油市场终于迎来了一个好消息，那就是国内油价终于开始下调了，并且十一月份油价“二连跌”已成为定局，受国际油价不断下跌的影响，11月份有望迎来国内油价“三连跌”。
就在国内的车主们翘首以盼希望油价能继续下调，市场也一直有风声称国内油价或将降低至“6”元时，市场却又传来油价或将上涨的消息，仔细一打听，其实这个消息并不是空穴来风。
众所周知，今年11月份随着万众瞩目的伊朗第二轮制裁生效，国际油价却并没有如大家所想的得到提振，反而持续下跌。石油输出国组织欧佩克（OPEC）将于11月11日在阿布扎比举行的OPEC+石油会议上讨论2019年的原油前景，并有意探讨新一轮的原油减产计划，以应对近期美国原油供应激增导致的石油库存量增加。
OPEC把此次油价下跌的原因归结为沙特和俄罗斯两国的增产行为，并对此表示：俄罗斯和沙特要为油价下跌每桶15美元负责，应当削减每日100万桶的原油产出。
欧佩克既然已经发话，那么沙特和俄罗斯减产的可能性大吗？
欧佩克成员国出口的石油占世界总石油贸易量的60%，而欧佩克在国际石油市场具有很强的影响力。也就是说，如果这次OPEC+石油会议上沙特、俄罗斯石油减产的提案通过的话，那么沙、俄原油减产的可能性就非常大。
毕竟沙特本就是欧佩克成员国之一，他不可能完全无视欧佩克的警告。另一方面的俄罗斯之前增产石油也是因为受到伊朗制裁的影响，而伊朗目前也正在积极绕开“禁油令”向各国继续输送原油，预计俄罗斯也不会太坚持继续增产石油。
国际油价下跌对于产油国来说也不是好事，沙、俄两国石油减产只不过是时间问题。届时如果沙、俄两国的原油产出将大幅减少，加上伊朗目前的原油供应量大不如前，国际原油供不应求，全球油价将会上升，国内油价势必会受到影响。车主们盼望的“6”元时代可能成为泡影。
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