要說現在什麼是人們喜聞樂見的技？那必然是網購！那麼再問什麼是網購不可或缺的因素？那必然是快遞！那麼接著問哪家快遞最快？那麼必然是順豐！順豐的發展就和他的名字一樣——“順風”！常常霸佔最受喜愛的快遞榜榜首的位置。因為快遞之所以被人叫做快遞，那麼人們圖的就是他的快！即使你價格再便宜，一旦慢下來，就會被人們吐槽。
一般來說，只要是當地的城市有機場，那麼順豐快遞一般是第二天到會送到客戶手中，如果沒有機場，那麼也是三天到達，這個速度是其他快遞幾乎做不到的！
2018年上半年，順豐拿下了425億元的營業額，不負眾望的同比大幅增長32.1%，完成了全年業績的60%，可以說是成績驕人，並且下半年還有雙十一撐場，超額完成營業額絕對不是問題！
當然，任何一個企業都有競爭對手，即使是像壟斷型國企中石油，那也有中石化、中海油和他競爭。作為一個完全由市場主導的快遞行業，又是當前社會最吃香的行業，怎麼能少的了競爭對手呢？
圓通快遞，當年一個非常任性的公司，航空公司不讓我空運快遞？行！那我就自己買飛機自己運，以後我這裡的錢你們統統賺不到！圓通公司在2016年的時候淨利潤高達168億元，僅次於順豐，面對這個來勢洶洶的小夥計，順豐也十分的忌憚！
但是目前市場上的快遞卻分成了兩種，順豐快遞和其他快遞，這句話不是沒有道理的。順豐雖然價格偏高，但是速度極快，剩下的例如三通一達，天天快遞等等之輩，雖然在價格上有著很大的優勢，但是在速度上，最起碼比順豐慢了一天。價格高的快遞只順豐一家，“薄利多銷”的快遞公司卻有很多，這樣一來，競爭壓力就變得很大，這樣看來，“薄利多銷”這個銷售方法，貌似在快遞行業上，行不通。
另外，圓通還拉著他“薄利多銷”團的成員們一起加入了馬雲的菜鳥聯盟，這樣看起來是馬雲給了他們保護傘，但是劉強東卻直接說出這個弊端，快遞公司一旦加入菜鳥聯盟，就意味著失去了控制權，只能任由馬雲牽著鼻子走！如果你半路想退出的話，後果會更慘！而順豐每次都拒絕馬雲的請求，所以才能獨樹一幟，將主動權完全掌握在自己手中！
圓通快遞最輝煌的時候，市值達到了1000億！但是現在，幾乎是腰斬再腰斬，只有300億左右，蒸發了70%！不得不說，圓通真的是虎落平陽啊！
你們用過圓通快遞嗎？你覺得圓通快遞還能緩過勁兒來，繼續和順豐抗衡嗎？
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