8月30日，阜城正式启用4套行人闯红灯人脸识别系统，开始抓拍并在路口的大屏幕上曝光闯红灯的市民。
截至10月16日，启用1个半月后，4套系统共抓拍、曝光闯红灯者9878人次。
这4套行人闯红灯人脸识别系统的启用，正在悄然改变着很多市民的出行习惯，市民的文明交通意识也明显提升。昨日12时，颍淮大道与清河路交叉口（华联大厦路口）迎来交通午高峰，非机动车道和人行道上人来车往。尤其是华联大厦门口，许多买菜的市民排起了长队。
非机动车辆和行人虽然很多，但是现场秩序井然。红灯亮起，大伙纷纷在斑马线前止步。半个多小时，没有1人闯红灯。
但以前可不是这样。以前市民的交通安全意识较为淡薄，该路口闯红灯的现象屡见不鲜，非机动车闯，行人也闯。
改变开始于一个半月前路口行人闯红灯人脸识别系统的正式启用。因为闯红灯，照片和身份信息在路口的大屏幕上曝光。很多人觉得难为情，也就不再闯红灯了。
设有抓拍系统的路口，交通秩序都是井然有序，很少有人闯红灯。
那么，没有设置抓拍系统的路口情况如何呢？
在怡和城市广场附近路口，仍有一些人“抢灯”，红灯刚亮的时候，就有一辆电动车闯灯过去。现在情况比以前好些，都知道其他路口抓拍闯红灯，也都养成习惯了。
而市中医院附近，十几分钟内，就有10多个人闯红灯。
好在，昨日起，我市主次干道多个路口有了“红马甲”守护，志愿者劝导不文明现象，闯红灯情况进一步好转。
行人闯红灯人脸识别系统给交通出行和管理带来的改变，路面执勤交警感受最深。
徐云是阜阳交警一大队一中队的中队长，华联大厦路口就在他负责的辖区。
据介绍，该路口位于闹市区，人流车流集中，每天前来购物休闲的老人较多，行人闯红灯也就成为交通管理的一个难点。老人的交通安全意识相对薄弱，很多人过路口没有看红绿灯的习惯。个别人对交警的提醒置之不理。实在无奈的情况下，只能按照规定采取强制措施。
而行人闯红灯人脸识别系统启用后，情况好转了。包括很多以前爱闯红灯的老人，过马路时也渐渐养成了看红绿灯的习惯。市交警一大队一中队粗略统计，目前华联大厦路口闯红灯的人次与之前相比，至少下降了50%。人脸识别系统刚刚启用那几天曝光信息都占满了大屏幕，现在有的时候屏幕还会出现空档。
生活中我们常说：孩子良好的学习习惯需要慢慢养成。其实，市民良好的交通习惯和文明素质也是如此。
72岁的徐文富对此有着深刻的认识，他家住在市人民医院北区附近，出门就是一个十字路口。以前因为闯红灯，他曾在这个路口被撞过。
随着阜城交通秩序集中整治和市民文明交通意识的提升，不仅安装有行人闯红灯人脸识别系统的路口秩序明显好转，鹿祠街与颍河路交叉路口等没有安装该系统的地方秩序也有所好转，“老人外出散步放心多了。”
“这种改变是悄然进行的，润物细无声式的，而且已经影响到我们的下一代了。”阜阳市交警一大队三中队中队长简金伟曾经处理过一名中年男子，他这样说道。
原来，此前他因为闯红灯被抓拍，孩子上学途中看到了被曝光的信息，就要求他前往交警部门接受处理，并一再要求他今后自觉遵守交通法规。
接受处理时，这位中年男子一再向交警表示：“孩子能做到的事，我也能做到。”
交警支队相关人员介绍，目前交警部门对这些违法者主要采取警示曝光的方式，实施处罚者不多。一段时间后，交警部门将对抓拍的违法信息进行统计，看是否有人多次故意闯红灯，交警部门将依法实施处罚。
同时，交警部门正在与人民银行等部门进行对接，计划将相关人员的违法信息纳入个人征信体系管理。如果这一计划实现，行人故意闯红灯或将影响个人贷款等。
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