11月4日,2018第二季大型電視問政直播節目《作風監督面對面》在濟南電視臺新聞頻道和天下泉城新聞客戶端開啟同步直播。本期節目的問政主題是:建設四個中心,如何破解交通制約發展的難題?
濟南一塊錢公交車為何越來越少
“一塊錢”越來越少是否變相漲價?
問政短片中,記者瞭解到,近期,有許多市民反映,濟南城區“一塊錢”的公交車越來越少,許多線路都只有K系列空調車。
據瞭解,濟南市區內主要交通路段的公交站牌,大多數的線路都只有K系列的空調車。按照公交定價,普通公交車票價為一元,空調車為兩元。
為此,不少市民質疑如果取消了一塊錢的普通公交車,只保留票價為兩塊的空調車,是不是就意味著變相漲價了?
問政人員瞭解到,如果橫向比較,同為省會城市的鄭州,在2010年空調車票價由之前的1.5元,調整為1元,並且執行至今。
空調車實行季節性收費濟南可行嗎?
有市民告訴問政人員,如果空調車冬天和夏天開空調,收兩塊錢比較合理的話,那麼春秋天不開空調了,價格是不是就可以適當降一降?
空調車實施季節性的收費,這在許多城市是慣用的做法。青島市今年8月剛剛制訂了公交票價調整意見,試行“一線兩制”政策,普通車仍執行原票價政策不變,空調車實行季節性票價。普通線路票價為每人次1元,季節性空調線路開啟空調時票價為每人次2元,不開空調時票價為每人次1元。空調開啟時間為每年的7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日止。常年空調線路票價為每人次2元。
問政現場，市公交總公司總經理石軍表示，今年以來，濟南公交推出了一系列優惠活動，方便市民乘車。
針對空調車在不開空調的季節,還要收兩塊錢等的問題,市公交總公司總經理石軍表示，
目前濟南市公交總公司正在和相關部門交流，並出臺相關季節性收費方案 。石軍承諾，2019年年初會給市民滿意的答覆。分享到:
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