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时报10月30日讯 郭店收费站位于济南绕城高速公路东线，是连接济南国际机场的重要通道。记者从齐鲁交通发展集团获悉，经过一个多月的紧张施工，郭店收费站改造完毕，东岗入口新增两处收费车道，于10月30日正式通车。
30日14点，记者来到郭店收费站，发现该站车流量较大，不少大货车在排队等候。新增的两条车道已经建好，其中包含一条ETC车道。记者了解到，为保证拼宽后路面统一、美观，新建加宽收费站广场范围内采用水泥混凝土路面拼宽，其他路面采用沥青混凝土路面拼宽。30日14点30分左右，两条新增车道正式通车，车辆排队的情况立马得到缓解。
“以前，早晚高峰郭店立交拥堵严重，而且路上有很多大车，严重时拥堵近1公里，黑压压全是车。”济南一出租车司机说。此前有不少市民反映，郭店收费站拥堵压车现象严重。记者曾按这一路线实地探访，在收费站入口前被堵了半个多小时。记者了解到，因北园高架与工业北高架的连通，加之济青北线改扩建工程封闭施工，自2017年下半年以来，绕城高速东线车流量激增，导致郭店收费站一年间车流量翻番，多股车流交会车道不够用，收费站压车拥堵现象特别明显。
“收费站每天的流量约36000辆，大车占25%-30%，通过ETC的车辆占三分之一，其中一半去机场。”郭店收费站站长张京玉说，改扩建后，通行能力大大提升，拓宽后新增两个车道，收费站进口达6个车道，每小时大约多通行500辆车，基本能满足需求，工业北路高架与郭店立交交叉处拥堵将大大缓解，市民出行将更加方便。
齐鲁交通济南分公司工程养护部部长孙晓华介绍，改造工程9月下旬开始施工，一共45天工期。在郭店收费站东岗入口新增两条收费车道，收费车道由原有的七车道(四进三出)增加为九车道(六进三出)，同时为保证济南方向上高速的车辆能够较平顺地驶入收费站，收费站入口侧从通道北18米处开始加宽至收费站北拼宽处。
目前，郭店收费站分东岗和西岗，东岗是六进三出，西岗是四个出口。下一步，附近的高压线迁移后，东岗和西岗将进行统一改造提升，东西岗连通，出口有望达到12个。
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