以2018年《財富》美國500強排行榜裡排名前100位的部分企業為樣本，梳理2017財年數
據就能看到，這些美國大公司，都在中國不斷推進的改革開放進程中，實現了與中國市
場的成長共贏。從中也可以看出，特朗普政府以進出口貿易逆差為由掀起的經貿摩擦，
傷害的不僅是中國企業的利益，也包括美國跨國公司的利益。
1 沃爾瑪：國際市場收入10%
全球大型連鎖零售商沃爾瑪在財富美國500強排行榜中連續第五年蟬聯榜首，以5003億
美元的年度營收，超過第二名埃克森美孚（2444億）和第三名伯克希爾－哈撒韋公司（
2421億）兩家公司的總和。在其5003億美元的全球營收中，沃爾瑪國際市場業務收入
1198億美元，雖然沒有對中國市場的業務收入具體列示，但自1996年進入中國市場至今
，沃爾瑪已經在中國的180多個城市開設了443家商場。
在單一國家商場數量上，中國市場的這個數字雖然位居美國（4761家）、墨西哥（2358
家）、英國（642家）、巴西（465家）之後，排在第5位，但卻以7361萬平方英尺（約
合684萬平方米）的營業面積穩居全球前三名（美國7.05億平方英尺，墨西哥9702萬平
方英尺），佔據沃爾瑪海外營業面積的20%。
雖然沃爾瑪的財報未單列國別收入，但從第三方中國連鎖經營協會公佈的《2017年中國
連鎖百強》可以查到，沃爾瑪（中國）投資有限公司在2017年的營業收入為802.78億人
民幣，折算美元為123億，同比增長了4.7%，在沃爾瑪國際業務市場收入裡佔比達到10%
。2018年3月7日，沃爾瑪中國在珠海舉行了一年一度的新年準備會議，沃爾瑪中國總裁
及首席執行官陳文淵宣佈公司2017年在中國市場創造了歷史最佳業績。
2 蘋果：中國市場是兩大支柱之一
以2292億美元的年度營收名列財富美國500強排行榜第4位的蘋果公司，同時也是美國
500強中最賺錢的公司，盈利483.51億美元，淨利潤率高達20%。在蘋果公司全球營收中
佔比超過10%的單一國家市場只有兩個，一個是營收966億美元的美國本土，另一個就是
中國。
蘋果在大中華區2017年的營收總額超過447億美元，佔比19.5%。這一比例還是蘋果公司
在中國市場連續兩年走下坡路的結果。在iPhone銷售高峰的2015年，中國市場在蘋果全
球營收佔比曾經高達25%，實現了創紀錄的587億美元，是其整個歐洲市場營收的近1.2
倍。
雖然蘋果公司在中國市場的銷售收入已呈疲態，但其區域經營利潤率在2017年仍高達38
%，僅次於日本市場，高出美國本土市場六個百分點。這也證明中國市場仍然是蘋果公
司最為賺錢的市場之一。
3 通用、福特：中國的銷量決定全球排名
通用汽車公司和福特汽車公司分別以1573億美元和1568億美元的營收分列財富美國500
強排行榜的第10和11位。與他們並稱為美國三大汽車公司的克萊斯勒汽車公司，2014年
被意大利菲亞特收購後所成立的菲亞特克萊斯勒汽車集團（FCA），因為是紐約證券交
易所的上市公司，也可放在一起進行分析，其2017年的營收規模為1109.34億歐元，折
算美元為1333億，放在財富美國500強排行榜上可以排到第14位。
根據三家汽車公司的2017年財報統計，通用汽車全年乘用車銷量為960萬輛，全球市場
佔有量達到10%，高於福特汽車的660萬輛（7%）和菲亞特克萊斯勒的474萬輛（5%）。
從統計中可以看出，三家車企在美國市場和其他市場上的銷量均在200萬——300萬輛之
間，相互差別並不大，但在中國市場則呈現出天壤之別：通用在中國市場銷售了404萬
輛，福特銷售了121萬輛，而菲亞特克萊斯勒則只有21萬輛。
從某種程度上來說，正是中國市場的銷量決定了三家車企在全球乘用車市場上的佔有率
排名。中國市場2017年的銷量佔通用汽車全球銷量的42%，比其美國本土市場還多出100
萬輛，這也是中國市場連續第6年成為通用汽車最大的汽車零售市場。同樣在2017年，
通用旗下的凱迪拉克品牌在中國市場的銷量同比增長超過51%，達到17.5萬輛，也首次
超越了美國市場。中國市場是福特汽車最大的海外單一國家市場，銷量佔比達到全球的
18%。除了通過與長安汽車、江鈴汽車成立的合資公司生產和銷售蒙迪歐、福克斯、全
順等品牌的乘用車來固守市場佔有率之外，進口的豪華汽車品牌林肯系列在2017年的中
國市場銷量同比增長了66%，也是其亮眼成績之一。菲亞特克萊斯勒汽車2017年在中國
市場取得了42.4億歐元的銷售收入，全球佔比4%不到。因為經營不善，FCA公司已宣佈
將菲亞特退出中國市場而專注於Jeep品牌和豪華車瑪莎拉蒂在華市場的銷售。其中，瑪
莎拉蒂2017年全球銷售5.1萬輛，實現銷售收入40.58億歐元，有30%來自於中國市場，
中國也首次超過美國成為瑪莎拉蒂的最大單一市場。FCA公司預測瑪莎拉蒂在中國市場
的銷量到2018年底能夠超過9.6萬輛，到2020年比2017年增長150%以上達到13萬輛。
4 波音：去年26%的飛機賣給中國
波音公司以934億美元的年營收排在財富美國500強的第27位。波音公司是全球最大的航
空航天業公司，同時也是美國最大的出口製造商。2017年波音公司向全球交付了763架
商用飛機，創造了新的行業記錄，並且連續第6年在商用飛機交付數量上穩居榜首。在
波音公司2017年向全球交付的763架商用飛機中，中國市場接收了其中的26%，達到202
架，同樣創造了新的記錄。
至此，波音公司交付中國的飛機數量已連續6年每年超過140架，在中國運營的所有民用
噴氣機中，超過50%是波音飛機。波音公司在737項目上已經開始面向全球交付最新的
737MAX，其中每三架波音製造的737就有一架交付給了中國。2017年中國四大航空集團
共接收了超過20架737MAX8。預計到2018年年底，波音將向中國各航空公司交付近100架
737MAX8。
在波音公司934億美元的年度營收中，美國本土市場收入佔比45%，中國市場收入佔比13
%，達到119億美元，比上一年度增長了16%。波音公司最新的民用市場展望（CMO）預計
未來20年全球新飛機需求中的近20%將來自於中國的航空公司，他們在報告中預測未來
20年中國將需要7240架新飛機，總價值達1.1萬億美元，中國將超越美國成為波音民用
飛機最大的客戶。
5 寶潔：最大的電商市場在中國
全球著名的日用消費品公司寶潔以662億美元的營收位列財富美國500強的第42位，其美
國本土市場的業務收入佔比達到42%。寶潔自1988年進入中國，在廣州成立了它在中國
的第一家合資企業——廣州寶潔有限公司，此後經過30年的發展，它已成為中國最大的
日用消費品公司之一。按照寶潔2017年財報數據，大中華區的業務收入佔比為8%，約53
億美元，與整個拉美地區的業務收入相當。
中國是寶潔全球最大的電商市場。借力中國互聯網市場的高速發展，寶潔通過與阿里巴
巴、京東、騰訊及各電商垂直平臺、跨境電商平臺的深度合作將電商渠道打造成寶潔在
中國市場裡增長最快的渠道。
2009年，寶潔成為第一個在天貓開設旗艦店的快消企業；2014年，中國成為寶潔全球最
大的電商市場；2015年，寶潔開設了首家天貓海外旗艦店，開始通過跨境電商引入海外
尖貨。根據官方報告顯示，寶潔產品覆蓋中國93%的家庭，在2017年達到了線上2000多
萬的活躍用戶量，成為線上消費者規模最大的公司。
6 英特爾：中國市場收入佔比絕對第一
全球最大的個人計算機零件和CPU製造商英特爾位列財富美國500強的第46位，2017年實
現全球營收628億美元，在全球PC銷量5年下滑了25%的市場環境下，英特爾卻實現了6%
的收入增長，並且營業利潤率高達29%，殊為不易。從區域市場收入對比來看，中國大
陸（含香港）達到148億美元，在全球收入佔比達到24%，比美國本土市場多出23億美元。
英特爾全球最大的三個公司客戶佔據其收入來源的40%，其中戴爾和惠普分別佔16%和11
%，而中國的聯想則為英特爾貢獻了13%的業務收入。在財富美國500強排行榜中，與英
特爾有競爭關係的高科技企業還有高通、美光科技、英偉達和超威半導體等，因為2017
年營收規模分別為223億、203億、97億和53億美元而排在百名之外，但是在區域市場收
入對比上與英特爾非常一致，其在美國本土市場的收入遠遠落後在中國大陸、香港和臺
灣市場的收入。特別是高通和美光科技，其在中國大陸地區的銷售收入已經佔整體收入
的65%和51%，可以說這些公司的半壁江山都在靠中國市場來支撐。
在中國的對外開放吸引外資發展經濟的同時，購買力日益壯大的中國市場也為包括美國
企業在內的跨國公司提供了豐厚的回報。在中美貿易往來中，美國企業在中國市場取得
了鉅額銷售收入，僅本文提及的9家公司就已高達1100億美元，此外多家美國企業的在
華營收超過美國本土市場也進一步說明在跨國經營的全球化背景下，中美兩國的貿易依
存關係日益得到提升。國際機構普遍預測，擁有近14億人口的中國將很快成為全球最大
消費市場。隨著中國政府擴大開放政策的持續推進，只要特朗普政府放下“貿易大棒”
，與中方達成鼓勵雙向投資、創造公平競爭營商環境的共識，相信會有越來越多的美國
企業能夠從不斷成長的中國市場獲得更大發展機遇。
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