10月21日零時，我市迎來首條時速120公里高速公路——溫州繞城高速北線一期。
據悉，溫州繞城高速北線一期提速工程已完成全部施工任務，並順利通過交工檢測，於10月21日零時正式提速至120公里/小時，是我市首條時速120公里的高速公路。
通過標誌標線調整、隧道口安全設施增設、交竣工驗收等一系列提速工作完成後，溫州繞城高速北線一期全線除隧道及隧道銜接段保持原100公里/小時外，其餘路段小客車調整至120公里/小時，其他車（含中型車和大型車）保持100公里/小時不變。
溫州繞城高速北線一期是我市2010年建成通車的一條東西走向高速，西起鹿城區仰義鄉前京村，東至樂清北白象樞紐，全長26.602公里，雙向6車道設計，日均車流1.9萬輛。
該項目是連接甬臺溫高速公路、金麗溫高速公路和諸永高速公路三條主幹線的重要幹道，也是連接國道省道幹線的一條重要的紐帶，是浙江省公路主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“一繞”，對甬臺溫、金麗溫高速公路和溫州城區對外交通起了重要的分流作用。
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據介紹，溫州繞城高速北線一期能夠率先提速，在於其具備四大特質。
1.該高速為雙向6車道，交通量、運行速度、交通事故等交通條件以及行車道道路條件滿足要求。
2.該高速目前車流量不大，路況基本穩定在暢通狀態。
3.該高速公路具備路面平整度好、坑槽裂縫少等優質路況條件，跳車等危險情況的發生率低。
4.該高速有一個厲害的“管家”——市交投集團運營公司，作為一家旨在打造我市高速公路運營管理第一品牌的企業，交投集團運營公司的優質服務能力也為溫州繞城高速北線的提速加分不少。
此外，今年2月1日建成通車的溫州繞城高速西南線目前也正在為提速工作做準備。
8月10日，省交通運輸廳正式下發《關於調整S10溫州繞城高速公路西南線限速標誌限速值的覆函》。根據覆函，溫州繞城高速西南線將提速。
繞西南高速是我市今年2月1日建成通車一條南北走向高速，北起鹿城仰義樞紐，南至瑞安閣巷，全長56.328公里，雙向6車道設計，現階段時速100公里/小時，日均車流量1.3萬輛。
提速後，麗水方向，閣巷樞紐至仰義樞紐路段，除萬全樞紐至湖嶺背隧道（含）路段、陶山互通至嶺背隧道（含）路段、畚箕山隧道路段以及烏巖尖隧道（含）至仰義樞紐路段標誌速度保持不變外，其他路段小客車速度調整至120公里/小時，其他車輛標誌速度保持100公里/小時不變；
平陽方向，仰義樞紐至閣巷樞紐路段，除仰義樞紐至烏巖尖隧道（含）路段、畚箕山隧道路段、嶺背隧道（含）至陶山互通路段以及湖嶺背隧道（含）至萬全樞紐路段標誌速度保持不變外，其他路段小客車速度調整至120公里/小時，其他車輛標誌速度保持100公里/小時不變。
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