今日上午九時許，四架殲20突然亮相於珠海金灣機場進行雙機分隊組適應性訓練。值得注意的是，本次亮相的4架殲20具有類似於美軍F-22部隊那樣的灰迷彩塗裝，和過去亮相時的深黑色截然不同，有人戲稱為“美軍範”。然而，深挖本次殲20出現的形式、數量和隊形，恐不難看出中國空軍未來的發展方向。
如此高難度機動體現了殲20分隊飛行員的高素質
綜觀當今中美俄三大國，表面上都具備了四代機的研發和生產能力。但四代機真正形成戰力，研發和試飛通過僅僅是第一步，更重要的是符合本國戰略體系和戰略目的。從這個角度看，俄方的T-50甚至連真正的四代機都算不上，所以率先出局。接下來的對比中，僅從戰略定位和空軍體系內的作用來看，真正的兩種高配型四代戰鬥機殲20和F-22就有相似之處。
事故頻發讓T50的實際效率大受質疑
兩者服役之初，中美兩國空軍大多數服役的還都是三代機，而超視距隱形戰術也好，四代機獨有的超音速機動性也好，都需要演習來驗證。所以，服役之初，F22和殲20都起到在過渡階段的引領標杆作用，起初，美軍三代機部隊在紅旗軍演之前未必會重視F22的戰力，甚至寄希望於發揮三代機的格鬥戰機動性優勢（僅僅存在於想象中），儘可能避免超視距格鬥。然而，F22不但在有利於自己的超視距交戰中單向“屠殺”了對手，甚至在格鬥戰中也取得完勝。
F22雙機分隊曾在紅旗軍演中獨當一面
拋開現階段發動機差距不說，今天的殲20就猶如10年前的F22。今天的中國空軍也走到了三四代機高低檔配合的時代，鑑於周邊假想敵開始逐步換裝F35隱形戰鬥機的形勢。殲20作為絕對高端的決戰機，也需要首先驗證自身價值，2016年，我國空軍進行了一次大規模演習，性質和美軍當年的紅旗軍演如出一轍。面對殲10、殲11和進口的蘇霍伊系列，殲20輕鬆上演了一幕幕帽子戲法，不但讓絕對數量優勢的三代機對手被“獵火雞”，更讓地面指揮中心叫苦連天。預想中，三代機編隊指揮官決定利用數量優勢和己方飛行員素質優勢，一擁而上圍攻，然而，不但己方機載雷達毫無反應，連地面指揮站的大型雷達和雷達波追蹤裝置也無能為力。預想的戰術徹底無從實施，應當說，這次演習標誌著中國空軍徹底看齊了世界最高水準。
此次出現的殲20中，有一架換裝了改進型WS10發動機
如果將交戰目光跳出單純的戰鬥機交換比，看向戰場，就不難看出殲20的核心主導作用。和紅旗演習時的F22一樣，殲20演習中數量不多，大多是雙機分隊配合，而且起到了整合協調本方預警機、為數眾多的三代機甚至地面指揮中心的作用，不但避免了不少原本難以避免的戰損，更大大提升了本方的預警和數據分析能力，使得攻擊效率也提高了幾個臺階。
塗裝美軍風格，戰術也要模仿美軍的優點
當初，F22的設計目的之一以就是小編隊出擊“破門”，即神不知鬼不覺地穿過穿過敵軍雷達警戒線摧毀對方指揮中心或進行機動獵殺任務。今天，具有後發優勢的殲20已經在隱身材料和電子方面做到了世界一流，但考慮到和F22的發動機性能差距，所以編隊飛行時，相對更需要磨練雙機飛行員基本素質，從本次航展拍到的照片上顯示雙機距離超近且高難度動作配合巧妙精確即可看出這一點。所以，本次珠海航展上的機動性訓練，應當是為日後可能的實戰進行的備課。
雙機分隊殲20會在實戰中進行先期斬首任務
從戰略角度看，越來越多的殲20通過細節上不斷的完善，以及自身戰力的提高。美軍將會發現，現有亞太區域內，自身及盟友的F35未必能夠應對我方殲20和三代機愈發成熟的黃金組合。而F22當初被認為短期內無人可以超越，在生產不足190架後生產線終止，一旦重開，美國也將不得不在揹負巨大耗資的同時再度調整全球戰略方針。
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