“网约车”行业监管将立法
10月26日，中国人大网发布全国人大财经委《关于第十三届全国人民代表大会第一次会议主席团交付审议的代表提出的议案审议结果的报告》，显示“网约车”、“互联网金融监管”、“网络贷款管理”暂无立法安排。全国人大财经委建议，通过进一步加大现行相关法律法规执法力度，解决议案所提问题。
其中，制定网络预约出租汽车管理法的议案，“建议交通运输部门推动修改完善《道路运输条例》，完善相关管理制度，解决议案所提网络预约出租车行业的监管问题”。
滴滴探索酒店业务，项目处于初步考察阶段
近日，《财经》报道称滴滴开始考虑孵化新业务，目前有意探索的是酒店业务。据悉，滴滴R-Lab团队目前正在探索酒店业务，此前这一团队的主要精力花在外卖上，大约今年9月份开始，高层从外卖团队剥了三分之一左右的人员出来，去各大连锁酒店和单体酒店做体验，考察各酒店的客源、定位、地理位置和性价比。
上述人士称，目前，滴滴内部酒店方面业务的负责人已经确认，进入了初步考察期。不过，滴滴具体会投入多少资金并不知道，做在线酒店的模式和方案也还没有确定下来。从孵化到上线，还需要很长的一段时间。
业内人士分析称，滴滴探索新业务，或许和滴滴外卖转向、网约车严管后快车业务的收缩有关。原本，滴滴外卖要在8月份进入济南和西安两城，但该计划突然在7月底被叫停，短期内不会在国内再开新城市。网约车行业也自顺风车两度发生命案后面临交通部门更严的监管，滴滴快车业务线可能会大面积收缩。在这样的背景下，多条业务线并进能让滴滴降低单一业务风险。
京东官宣：目前没有开展网约车的规划
8月29日，京东信息在其经营范围新增了网约车经营、公共汽车客运服务等项目。当时，媒体报道称，京东可能会基于其强大的物流系统，利用物流车辆资源首先进入货运网约车市场。
而在10月25日的 10月交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕也表示，近期戴姆勒和吉利、京东、哈啰出行等各类市场主体纷纷进入交通运输行业，市场呈现出蓬勃发展的景象，有利于市场充分竞争，给乘客出行带来更多选择。
对此，京东集团官方正面回应称，只是在营业范围中增加了此关键词，是一次正常的营业执照资质更新，和实际业务没有关联，京东目前还没有开展网约车的规划。
美国网约车司机请愿要求Uber和Lyft提高分成
外媒最新消息，美国芝加哥地区的网约车司机再次准备在本月底进行集会以及联名请愿，要求Uber和Lyft两大巨头提高司机的收入水平。在过去半年时间里，已经有多份研究报告证明，网约车司机的收入低于民众平均收入水平，这些司机已经成为贫穷一族。美国麻省理工学院调查发现，四分之三的美国网约车司机工资低于所在地的法定最低工资（一般为10美元左右）。
閱讀更多 網約車圈 的文章
