想在紛繁的城市中找到一片淨土，這很難麼？其實並不難，改裝一套適合自己的音響，讓每一次駕駛都變成一個屬於自己的放鬆空間，心情變好，所有幸運都會跟著你。奔馳GLS400幾次光臨孚卡悅聽，為的就是找尋心目中的“詩和遠方”很多人會覺得像奔馳GLS這樣上百萬的豪車還會改裝音響？答案是肯定的！當代人的生活節奏飛快，我們面對這四面八方的壓力，車內空間慢慢變成了我們的放鬆空間。奔馳GLS400的車主說，每當下班路上最舒心的就是能在車上收聽喜歡的電臺，播放自己喜歡的音樂，只是原車音響實在不盡人意，非常希望自己的愛車也能有“天籟”一般的“嗓音”，這很難麼？對於我們來說答案還是肯定的，真的一點都不難！
汽車音響改裝車型從沒有好壞之分，不管你是“好車壞車”，改裝之後一樣是一輛溫暖的座駕，我們改的不是貴賤，改裝的是情懷，改裝的是你那份熱愛音樂的心情，不必在乎我的車多少錢，只要你想聽，交給我們，老捷達也會有瑪莎拉蒂的效果。
【主動三分頻配置列表】
前聲場：德國海螺7系三分頻套裝汽車喇叭
後聲場：德國海螺5系兩分頻套裝汽車喇叭
功放1：意大利史泰格K401三十週年紀念版四聲道功放
功放2：德國喜力仕H400X四聲道功放
功放3：德國喜力仕A4四聲道功放
DSP：瑞士魔立方DSP12+
低音：美國捷力10寸超低音
隔音：歐洲進口環保隔音賽倫科特
線材：德國捷寶GP5頂級音頻線
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
線材對於汽車音響來說是非常重要的，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。在一套中高檔次器材搭配中，忽略線材的配置則會直接限制音響器材潛力的充分發揮，使重播的音質、解析力等受到一定的影響。因此，正確地認識線材在音響系統中的位置，是很有必要的。
這套系統的音頻線是德國捷寶GP5頂級線材，日本古河單晶銅發燒極品GP5芯線採用珍貴的高純度單結晶無氧銅作為導體（單晶銅中間沒有間隙，減少傳輸中的損耗，使訊號傳遞更加流暢），頂級TPFE為絕緣材料，多層絕緣（防止噪聲滲入與金屬疲勞），特殊對絞工藝處理技術，達到最佳的電氣性能； GP5屏蔽更是不計成本，2層100%屏蔽效果的純紫銅銅箔加獨立地線，杜絕外界的信號干擾。 GP5將單晶銅最佳傳導的特點發揮到了極致。
前聲場德國海螺7系高音喇叭的原車位安裝，該產品音色逼真、立體感強，尤其在動態與中音方面表現更加卓越而自然。音盆選用超輕而硬的材料，毫無音染，已經投入使用有8年之久且全部手工製作。該系列產品均適合不同音樂需要。
前聲場德國海螺7系中音喇叭的原車位安裝，三分頻系統對喇叭單元的要求相對較高，相對兩分頻增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負擔輕了，失真就小了，聲音就顯得輕鬆通透，而且聲音清晰度也有較好的表現。
前聲場德國海螺7系中低音喇叭的原車位安裝，雖說三分頻系統的優勢很明顯，但有利必有弊，在中音的表現上三分頻固然突出，但是如果在安裝及調試時處理不當，其一些不足也很容易被體現甚至放大。三分頻系統在調試時，對於技師的調音功力往往有著很高的要求，因為它很容易產生相位偏移，導致聲音平衡度不易調校，沒有深厚的調音功力，安裝上去後效果可能還不如兩分頻系統的好。所以安裝三分頻的關鍵就是你一定要選擇一家絕對專業的改裝店來進行改裝。
前門喇叭安裝恢復之後看不出任何的拆動痕跡。
後聲場德國海螺5系高音喇叭的原車位安裝，該系列產品音色平滑、立體感強，中低音音盆採用玻璃纖維技術，其特點為薄而硬但毫無音染，應用於生產已達10年。該系列產品均適合不同音樂需要。5.28 MK II 高音無論是動態、分析力還是音場等方面均表現卓越。該系列高音的設計，正如7.28 Mk II 高音一樣，是保證音質的關鍵步驟。
後聲場德國海螺5系中低音喇叭的原車位安裝。
改裝技師開始準備後背箱的器材的安裝。
意大利史泰格K401的安裝，意大利史泰格K401四聲道功放的安裝，有些車友只是換裝了喇叭，直接用原車主機驅動，或者換裝了主機和喇叭，但是經過一段聽音之後，發覺喇叭的發音有種力不從心的狀態，離想象中的效果相差甚遠。其實，這種現象，就是在欠缺功放的情況下而導致的。沒加功放前是軟弱無力的，加裝功放後，表現卻是強勁十足，富有彈性，很逼真地還原出它的本性。
為什麼這麼多車友願意到孚卡悅聽來進行音響改裝？因為他們看重的是我們細膩的施工與專業的改裝技術，還有那份將每一個細節都處理到位的匠心。
德國喜力仕H400X功放的安裝，這臺功放在A類運用中超快的MOSFET驅動電路中，結合了在兩極技術負荷平穩的、動力有效的後燃加力。這是Precision系列功放的成功秘訣。由於它們精密的處理控制器，在任何情況下不至於擾亂它們的狀態。在經歷多年的不斷改進後，有著獨特透明外殼的動力室已經達到無雙的音質，這不僅僅是物有所值而已。
德國喜力仕A4功放的安裝，不管它是純粹的電源還是強烈的音樂敏感性,這些電源組瞭解書本中所有的戲法。如果到後來您已不再想去尋找完美的功放,那麼這一款便是您最終的選擇。
魔立方DSP12+的安裝，在音響系統升級中，經常遇到由於OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設備及提升音質很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數字信號源，並使任何一個普通的音響系統具有非常高層次的表現。儘管尺寸非常小巧，但DSP配備了強大的數字信號處理器，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設置。
美國捷力低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位於低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。
後記：音響改裝重在調音，經過高標準的施工，與高水準的調試後，車內的而音響效果真的是翻了好幾番，德國海螺那種極致還原明亮而又清晰的聲音在功放的推動下發揮的酣暢淋漓，而且低頻與前後喇叭又有非常好的銜接，沒有一絲拖泥帶水，定位精準，整個車內變成了一個小型的演奏廳，現在的車內環境，只能用“無言”來形容，只想細細品味，不在多語。
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