1960年4月2日，大庆油田1205钻井队职工期盼已久的钻机到了。
可是大家的兴奋劲儿还没过，问题就来了。
——没有吊车、拖拉机，汽车也不足……
要把60多吨重的钻机从火车上卸下来谈何容易！
就在大家一筹莫展的时候，队长王进喜果断地对大家说：“没有吊车，咱们37个人就是37台吊车。没有汽车，咱37个人就是37台汽车！就是靠大绳拉、肩膀扛，也要把钻机卸下来，运到井场上安装起来！”
说干就干，37个人把大棕绳、铁撬杠、方木、枕木、扁担，凡是能撬、能抬、能扛的东西都 集中起来。
钻机太沉，那就把整部钻机化整为零，拆成一件一件的卸车。
太沉的大部件就挪到能够滚动的钻杆上，然后一寸一寸、一尺一尺地把钻机从火车上卸下来，再运到位于马家窑的萨55井井位上。
接下来，更大的困难出现了：如何把钻机安装起来？
王进喜想，早一天开钻，就早一天出油。
他说：“咱们30几双手能从火车上把钻机卸下来，也能把钻机拉到两米多高的钻台上去。”
他们用钻杆作导轨，在钻机前部拴牢大绳，把碗口粗的撬杠插入钻机后部。
大家各就各位后，王进喜一边拽着大绳，一边喊着号子，前面的人用力拉，后边的人用劲撬，钻机慢慢地爬上了导轨搭成的斜坡上。
但钻机一离开地面，撬杠就借不上力了，王进喜跳下钻台，弓下腰，用肩膀扛住钻机的底座，竭尽全力往上顶。
大家也像王进喜一样，用肩膀扛住钻机，咬紧牙关，把钻机往上顶，钻机开始一寸一寸地慢慢爬上了钻台……
就是靠着“人拉肩扛”的办法，绞车、转盘、柴油机这些钢铁大件，被一件一件地抬上钻台。经过一天一夜的苦干，40多米高的井架终于在荒原上矗立起来了。
这就是石油大会战期间“人拉肩扛”的故事。
现代人可能无法想象和理解当时石油会战的条件有艰苦，但看了这些故事，也许你就能理解啥叫大庆精神，铁人精神了……
审核/吴海波
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