隨著城鎮化建設的不斷加速發展，我國的城市化進程日益迅猛，我國的現代化進程也不斷趕超英美等發達國家，尤其是在我國一二線大型城市的城市建築建設中，我國更是速度驚人。城市化進程的不斷加快雖然有利於市民的高效便捷生活，也為民眾提供了更多生活必需建築，如為避免堵車出現的高架橋、為方便通行而出現的地鐵、捷運等等。但同時，城市化的不斷髮展也存在著諸多問題，除千城一面外，城市的公共空間越來越少也成為近幾年為人們所關注的話題，城市建設既要有必要的公共基礎設施建設，更離不開公共空間。
城市的公共基礎設施建設與城市公共空間並非是絕對的非此即彼的關係，而是相互對立又統一的。在城市建設中，要想打造理想的大城市，讓民眾不僅留下來且擁有幸福感，勢必要將完善的基礎設施建設與良好的公共空間相結合。
城市公共基礎設施建設是城市公共空間的基礎。城市的功能本就在於集合民眾，自古以來人類作為群居動物便既有在鄉村悠然自得的人群也有在城市中以其他職業為生的民眾，我國因為有著全球最多的人口必然也擁有全球人口密度最大的城市，而在一個城市中，無論是北京這樣的政治城市還是上海這樣的金融城市，之所以成為超級城市，都是因為其擁有最好的資源和最好的公共基礎設施，因為有地鐵，所以人們的出行才更加高速便捷，正是由於有了先進的管廊設施，所以人們避免城市內澇，才能實現城市水系的蓄積雨洪等等功能。因此，只有有了這些基礎設施城市才有存在和發展的意義，其也就是公共空間發展的基礎。
城市的公共空間是城市公共基礎設施發展的必然產物。近幾年總是興起“逃離北上廣”，或我們會看到有新聞稱一些白領甚至CEO返璞歸真回到鄉村開始過原生態的生活，除卻城市節奏快壓力大，且空氣質量欠佳的原因之外，也與當前我國大多城市缺乏有效的公共空間有關。現在的小區為了獲取更多經濟收益因而房屋密度非常之高，小區的健身設施、文娛設施或無或成了擺設，使得居民在獲取便利的生活和高質量的教育、醫療資源之外總會覺得失落和無所適從。因而，當前的城市建設已經不能像傳統當中那樣僅僅在意樓的高度、密度以及高架橋的數量，更應該關注城市公共空間的建設，保證城市在有完善的基礎設施的同時擁有合理的公共空間供市民使用。
城鎮化已成為我國不可逆轉的趨勢，現在無論是北上廣還是西安、武漢等二線城市都已實現了初步城鎮化的目標，想要在這一基礎上實現更深入的發展，實現像曼哈頓或倫敦那樣的超級城市的目標，我們需要做的就是將城市的基礎設施與城市的公共空間並重，既要用最先進的技術經驗實現城市基礎設施的發展，現在出現的立體停車場、環形高架橋及愈發發達的公共交通便是其重要體現，但除此之外也不應忽略公共空間的建設，城市要想長久的吸引民眾且提升民眾的幸福指數，公共空間的建設時必不可少的，所以也應當將民眾的健身、對於綠化、文化設施等方面的訴求考慮當中，實現城市的生態複合系統，達到改善城市生態環境，提升民眾幸福指數的目標，最終實現城市的長遠發展且能長遠留住人才。
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