生活在长春的老年人乘坐公交有老年卡，这是出行的福利，而从长春轨道交通1、2号线开通后，地铁对老年人推出了免费政策，就是65周岁以上老年人可以凭老年证免费换取地铁车票乘车，即便是早晚高峰期，老年人也可以享受免费乘坐地铁，这下老年人的出行更加方便了，让老年人们拍手叫好。不过，已经运营多年的轨道交通3、4号线作为轻轨线路，却没有免费政策，老年卡也无效。同样是轨道交通，同属长春轨道交通集团运营，为什么轻轨不能对老年免费？不少老年人提出了疑问。
城市轨道交通作为快速的公共交通形式，国内城市基本都有针对于老年人的优惠政策，但大多不是直接免费，而是通过老年乘车卡打折的方式方便老年乘坐轨道交通，而且一些城市还对高峰期刷老年卡做出了限制。目前长春地铁对老年人免费，是开通初期对老年人的福利，让更多老年人走进地铁享受长春轨道交通带来的便利。今年2月，长春市政府印发了《长春市残疾人、65周队及以上老年人优惠乘车实施办法》，其中确定优惠乘车范围包括中心城区内的公共汽电车和快速轨道交通客车，不过这个文件的第七条也对老年卡的使用作出了限制，那就是老年人乘坐快速轨道交通客车，早晚高峰时段乘车需另行购票。之所以这一办法一直没有实施，是因为长春的一卡通发行单位和标准不同。老年卡是由长春公交集团发行的，老年人持卡乘车的费用是由市里向公交集团补贴的，而且没有实现与轨道交通的升级统一，所以无法在长春轨道交通系统使用。
作为百度长春公交吧吧主，近年来小鹿也关注到社会上关于乘公交老年与年轻人之间的矛盾日益凸显。我认为作为老年的优待政策无可厚非，但既然是优惠就不应该是无条件，无限制的，应该适度。按照拟实施的办法，我认为不论是地铁还是轻轨，轨道交通就应当取消免费，而是将老年卡升级改造，采取开放老年卡乘车，但早晚高峰时段不可以使用。只有照顾所有乘客群体，维护公共乘车秩序和环境，才能使公共交通良性发展，社会文明和谐。
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