驕傲！自豪！
10月24日上午9:00
港珠澳大橋正式通車！
10月24日無人機拍攝的港珠澳大橋收費廣場。
第一輛駛上港珠澳大橋的穿梭巴士！
舉世矚目的港珠澳大橋
是中國交通史上技術最複雜、
建設要求及標準最高的工程之一。
而這樣一個超級工程的背後，
湧現出不少“佛山製造”的身影！
禪城企業航天柏克
為大橋定製專用電源解決方案
航天柏克研發生產的EPS應急電源應用於大橋全線橋樑段監控設施、航道標、助航標誌、健康檢測、消防設施等特別重要負荷；口岸到泵房內消費泵；海底隧道內監控設備、應急照明、海底隧道洞口泵房（負二層）消防泵；海底隧道內的廢水泵房。UPS不間斷電源應用於監控系統機房、收費系統機房、通信系統，保證港珠澳大橋主體工程監控系統、通信系統、收費系統通行不斷電。
航天柏克（廣東）科技有限公司副董事長葉德智表示，港珠澳大橋建設幾乎用了世界最苛刻的標準，應用於保障大橋安全通行的EPS應急電源、UPS不間斷電源也不例外，其防護等級為目前行業最高，此前均沒有嘗試過，加上跟鋰電池配套使用的難度也十分大，能做出來的廠家也少之又少。
為了攻克這些關鍵技術，早在三年多前，航天柏克就組建港珠澳大橋項目組，經過無數次論證、現場考察，基於負載特徵描述和供電實際情況，開展了縝密的方案論證，最終為港珠澳大橋定製了專用的電源解決方案。
同時，航天柏克工程技術團隊日夜兼程，在產品工藝和結構上持續突破，保證項目準時乃至於提前完成。
現場調試設備
助力這一項“超級工程”的同時，航天柏克也實現了多項行業“突破”。葉德智介紹，海上大橋面對高鹽霧的腐蝕環境，EPS設備必須得滿足抗鹽霧要求，航天柏克在其中使用了IP等級行業最高的IP65，所有器件均採用了防潮、防震、防鹽霧及防腐措施，完美解決了環境難題。
同時，港珠澳大橋設計使用壽命為120年，航天柏克的電源設計壽命遠超正常配件的選擇。在結構上，為了抵抗高強度地震和颱風等自然災害，該系列產品使用了軍用隔振裝置，採用了不鏽鋼304機器板材，料厚不小於2.0mm，優於普通機箱0.5mm-1mm。其次採用噴塗艦船漆的防腐措施，機箱、櫃體內外兩面，設備殼體內表面均噴塗艦船漆。
為了適應港珠澳大橋應急照明系統的要求，特別是保障高壓鈉燈、金滷燈、氣體放電燈切換穩定可靠運行的要求，航天柏克EPS還通過技術升級，靜態可控硅切換時間≤1.2mS以內，避免燈具再次啟動,適用各種應急燈具供電要求，大大延長燈具壽命。電池作為核心部件，航天柏克在方案中，所有配套電池採用超低溫、高倍率、長壽命鐵鋰電芯模塊化設計，內置主動平衡BMS控制及保護電路。
實際上，這並不是航天柏克首次“現身”全國重大工程，武廣高鐵、京滬高鐵、廣州電視塔、廣州白雲機場、C919大飛機、西城高鐵等均有其身影。
東鵬瓷磚、蒙娜麗莎為大橋“添磚加瓦”
值得留意的是，航天柏克也並不是唯一一個現身港珠澳大橋的禪城企業。在港珠澳大橋的主體工程房建工程中，坐落於珠海市香洲區珠澳口岸大橋管理區的人工島上，包括港珠澳辦公樓、海上救援中心綜合樓、港珠澳關口收費站、宿舍樓等多個項目都採用了佛山建陶企業東鵬陶瓷的產品。
除了東鵬，南海建陶企業蒙娜麗莎瓷磚的產品也出了一份力。港珠澳大橋珠海口岸的珠澳旅檢樓、口岸辦公區、珠海側交通中心、珠港旅檢樓、交通連廊、市政配套區等多個區域都使用了南海建陶企業蒙娜麗莎瓷磚的產品，鋪設總面積超過10萬平方米。
作為港珠澳大橋施工建材供應商之一的蒙娜麗莎，用實力承擔著以中國品牌撐起“大國工程”的責任和使命。
此外，
“超級工程”背後還有這些“佛山製造”
鳳鋁鋁材“扮靚”人工島
作為港珠澳大橋建設重要組織部分的人工島四面環海，海洋環境鹽分重，海風吹拂，建築物容易被腐蝕，這對建築材料也提出了更高的耐腐蝕要求。
來自佛山的鳳鋁鋁業憑藉優異品質，其建築型材被廣泛應用到人工島建築的幕牆和門窗上。為了提高鋁材在海洋環境中的耐腐蝕性，鳳鋁鋁材研發團隊專門展開了針對性的加速模擬腐蝕的試驗，生產使用的氟碳塗料具備與眾不同的耐熱性、耐低溫性和耐腐蝕性，並採用了比傳統三塗工藝更進一步的四塗工藝，塗料的膜加厚了20微米，以適應嚴苛的海上環境。
樁機核心動力泵來自科達造
港珠澳大橋作為全世界最長的跨海大橋，設計壽命達120年，這對於施工技術提出很高要求。樁基項目作為整個工程的基礎，就應用了科達潔能研製的高端液壓泵產品。
作為液壓機械的“心臟”，液壓泵是核心的動力元件，對加工精度和技術要求非常高。8年前科達潔能下定決心攻關，並在3年前實現高端液壓泵國產化。
目前，在國內建材行業到處都可以看到科達泵的身影，市場份額達到70%以上。良好的性能讓科達的高端液壓泵在包括港珠澳大橋、上海洋山港大橋等國家重大工程中得到應用。
80多臺申菱產品“上橋”了
港珠澳大橋近海，設計壽命為120年，能夠抵抗8級地震、16級颱風。
據廣東申菱環境系統股份有限公司微信公眾號發佈的信息顯示，該企業為港珠澳大橋提供高端定製的環境作業保障設備，包括八十多臺耐腐蝕型風冷單元機及十臺耐腐蝕型全新風屋頂機，用於在檢驗A/B區、配套辦公區、貨檢區、交通連廊等各區域，為該項目提供舒適的環境保障及新風需求。
九江粵海清障車成大橋“安全衛士”
港珠澳大橋通車後，如何保證路面救援、施工、維護等工作的安全？佛山南海九江這家本土企業出了一份力。
2017年12月，港珠澳大橋管理局公開招標主體工程第一批拯救及養護設備，以國際標準嚴格要求招投標。
經過一系列嚴苛的挑選，九江本土企業——廣東粵海汽車有限公司（以下簡稱“粵海汽車”）過五關斬六將，憑藉多款自主研發生產產品及多種完善的整體解決方案，在競爭中脫穎而出，與中鐵物資集團代理的徐工、中聯重科共同成為大橋主體工程首批拯救養護設備的服務商。
今年4月10日，港珠澳大橋主體工程首批45輛拯救及養護設備，由中鐵物資集團正式交付港珠澳大橋局。其中，粵海汽車提供的道路清障設備9臺，包括平板型清障車、全落地型平板清障車、隨車吊型平板清障車、重型平板清障車、大型拖吊連體型清障車、高空升降平臺車等自主研發的產品。
助力超級工程
“佛山製造”厲害了！
文：珠江時報記者/黃群飛、柯凌娜、梁雅詩、周釗瀧 通訊員/關鳳玲、梁偉傑
綜合今日禪城、今日南海、南方+、人民日報
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