重磅！
从设计到建设前后历时14年
又一座世界级桥梁——
港珠澳大桥
今天宣布正式开通
明天起将全面通车
大桥通车后
从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟
以后小伙们去港澳
又多一条路线选择啦~
而对于咱们无锡人来说
这也是一件值得“傲娇”的事儿！
因为——
这一座
世界上里程最长、寿命最长、
钢结构最大、施工难度最大、
沉管隧道最长、技术含量最高
被外媒称为“新世界七大奇迹”之一
的跨海大桥
不仅代表中国桥梁先进水平
更是中国国家综合国力的体现
而其中不乏“无锡制造”
法尔胜泓昇
“无锡制造”拉起港珠澳大桥
港珠澳大桥主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥
桥塔显得纤巧灵动、精致优雅
而桥上所用的斜拉索就是
由咱无锡企业制造的
法尔胜泓昇集团有限公司
在港珠澳大桥建设中提供
高科技、 高质量、 高性能的斜拉索产品
九洲航道桥、江海直达船、青州航道桥
三座通航孔桥的斜拉索全部由法尔胜生产
九洲航道桥是一座双塔单索面钢混组合梁5跨连续斜拉桥，共64根斜拉索，以风帆为造型，结构简洁、线条流畅。
中国结双塔位于青州航道，主塔高度达163米，共设有112根斜拉索，是港珠澳大桥跨度最大、主塔最高的通航孔桥。
江海直达船航道桥的斜拉索采用空间扇形布置、钢混组合结构塔身，共42根斜拉索，最长索长约135米，最大索重约20吨。
同时法尔胜集团钢铁制品公司
为香港段全部工程供应钢绞线
江苏法尔胜材料分析测试有限公司还荣幸成为
港珠澳大桥全桥钢结构业主检测单位
承担大桥主体工程的试验检测工作
对桥梁质量起到了直接监督作用
（韩国仁川大桥）
从20世纪90年代至今，法尔胜参与建造了包括港珠澳大桥、苏通大桥、杭州湾跨海大桥以及土耳其伊兹米特大桥、挪威Halogaland大桥、韩国仁川大桥等800余座桥梁，创造了多项桥梁建设的世界之最。现在，主跨列世界前十位的悬索桥中，有7座大桥使用法尔胜的缆索产品；主跨列世界前十位的斜拉桥中，有6座使用法尔胜的缆索产品。
远东电缆
“无锡制造”点亮港珠澳大桥
夜幕降临
灯光的点亮使主桥变得璀璨夺目
而桥上所用的电缆
也是由咱们无锡企业制造的
远东智慧能源股份有限公司旗下
远东电缆有限公司
在港珠澳大桥建设中提供智能交通电缆
全面应用于港珠澳大桥主体工程
交通工程的照明、供配电
以及收费通信综合中心的相关设施
为了完成好这一世界级工程，远东集团成立专门技术小组，为港珠澳大桥定制产品：35KV、400平方毫米单芯大截面动力电缆，国内能生产的厂家凤毛麟角。2015年初，远东中标后便开始了长达一年半的技术参数设计、现场勘察等，为现场施工做足准备。
远东电缆为大桥提供的电缆总长60公里左右，出厂前都要经过严格的检验，然后被缠绕在大小不等的电缆盘上，从宜兴长途跋涉1500公里来到港珠澳大桥。受环境影响，桥梁在冬夏两季热胀冷缩程度最大会达到1.5米左右，电线电缆的安装需充分考虑伸缩性。经过多次现场实地勘察，远东最终确认按蛇形“S”敷设，保证充足的预留长度，巧妙应对了环境弊端。
这项工程是目前国内高速公路机电安装项目规模最大、技术最复杂、施工难度最大的项目，也是国内高速公路第一个采用系统集成模式招标的项目。
（上海环球金融中心）
作为国内首屈一指的电缆生产企业，远东电缆先后承接了长江三峡工程、北京奥运工程、上海环球金融中心、九泉和海南文昌卫星发射中心等国家重点工程，产品还出口世界60多个国家，并与多家世界500强建立了战略合作关系。这次能为世界第一跨海大桥港珠澳大桥提供电缆，靠的是底气和实力。
除此之外
港珠澳大桥还有这些“无锡印记”
譬如，港珠澳大桥珠澳口岸主体建筑的钢结构工程是无锡企业——江苏沪宁钢机股份有限公司承建的；使用的混凝土中的石片来源于无锡宜兴张渚镇。主航桥斜拉索的锚具用钢，由江苏铸鸿锻造有限公司生产。
大桥通车在即
一图带你领略
港珠澳大桥的震撼之美
国之重器
无锡企业为之添砖加瓦
我大无锡，威武！
咱无锡宁，自豪！
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