擴軍到32支的中乙:「客場旅程」超中超,升級比沖超還難!

中乙下賽季就將擴軍到32支球隊,這意味著南北兩個賽區將達到16隊,如按照現有賽程不變,中乙比賽場次將超過中甲與中超,升級難度更是不亞於衝超。

擴軍到32支的中乙:“客場旅程”超中超,升級比衝超還難!

連續多個賽季的擴軍後,中乙南北分區將出現名不副實,且與當初的分區初衷已有較大出入。

本賽季衝乙成功的球隊分別是拉薩城投、杭州吳越錢唐、湖北楚風合力、成都興城、泰州遠大、南京沙葉,6支球隊從地理上劃分全部都屬於南方球隊,而填補到中乙的僅有一支北方球隊,那便是已降級的新疆天山雪豹。

這意味著如還叫“南北分區”,實際操作中必定會有不少南方球隊被劃到北區,南北分區名不副實。

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中乙南北分區的初衷是縮減球隊開支,減少低級聯賽球隊運營成本,但下賽季中乙的客場征戰旅程艱辛程度將超過中超。

下賽季的中乙聯賽,北到吉林長春南到海南海口,東到上海西到新疆烏魯木齊。即便有分區,同為北區的新疆天山雪豹與吉林百嘉兩隊間的距離、南區的拉薩城投到上海申梵的距離依舊非常遙遠。

擴軍到32支的中乙:“客場旅程”超中超,升級比衝超還難!

中超、中甲各僅有16支球隊,全年聯賽僅有30輪。而隨著中乙擴軍到32支,南北兩個賽區也將各達到16支球隊,光常規賽賽程就將達到30輪,普通球隊未進決賽階段算上排位賽就是32輪。

中乙冠軍球隊需要踢1/4決賽,半決賽、總決賽,合計比賽場次將達到35場,普通球隊、爭冠球隊實際比賽場次均已超過中甲、中超球隊。

擴軍到32支的中乙:“客場旅程”超中超,升級比衝超還難!

賽程的增多、球隊的增多,不光增加了球隊的運營成本,同時還增加了球隊的升級難度。

如現有賽制不變,中甲是30輪積分榜前兩名衝超。而中乙同樣將達到30輪,常規賽結束還要踢1/4決賽,半決賽,32支球隊僅有2.5個衝甲名額,升級難度已明顯超過沖超。

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隨著中乙擴軍的進行,未來需要進行的是中超、中甲的擴軍,以及衝甲名額的調整,很明顯2.5個升級名額對於中乙現有體量而言,衝甲難度依舊太大,且賽制上已不是很合理。

另為縮短中乙球隊客場旅程、球迷遠征旅程,中乙在繼續擴軍後,可考慮增設第三賽區,不再僅有南北兩個賽區,這將縮減平民球隊的運營開支,同時還會繼續增加中乙球隊的整體數量,有助於幫助更多平民球隊、草根球隊進入聯賽。


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